根据美国Automotive News报导，美国时间2016年11月8日，在世界一片惊愕声中当选的下任美国总统 Donald Trump (唐纳川普，以下称川普)在选战当中发表的多项政见，让美国各大车厂感到许多压力，尤其是依赖北美自由贸易协定而在墨西哥有庞大投资的汽车品牌或和零件供应商，在美股美国时间11月9日的表现 (北京时间2016年11月10日凌晨4点收盘)，几乎逃不过下跌的命运。
川普当选，美国车厂及供应商股票纷纷惨跌
其中身为美国汽车业龙头的General Motors在盘中一度下跌4.63%，并以下跌2.43%作收。General Motor在同一天(美国时间11月9日)表示，为了迎合消费者的喜好由轿车转移到SUV及卡车上，将针对俄亥俄州Lordstown以及密西根州Lansing两处的工厂进行裁员及产能调整。
据了解，Lordstown的工厂主要生产雪佛兰的科鲁兹，而Lansing则生产凯迪拉克轿车以及电影变形金刚中的大黄蜂雪佛兰科迈罗。此外，福特集团同样在盘中一度下跌3.48%，并以小涨0.87%作收。
不过如果讲到特斯拉，实在相当考验投资人的信心，让特斯拉的股价一开盘立刻跳空5.57%，并以下跌2.50%作收。考量到曾多次公开表示全球暖化是假议题的川普，有可能在上任后取消电动车的联邦政府补助，对于前天刚收购德国知名工程公司Grohmann Engineering的特斯拉来说，无疑是个头痛的消息。
特斯拉除了将在德国启动全自动化生产外，更预计在接下来2年内，于德国招聘1,000名以上的高级工程师以及专业技术人员，彻底展现成为全球电动车产业龙头的决心。
当然，将工厂大量转移至墨西哥的大型零件供应商，同样损失惨重。例如身为全世界最大零件制造商之一的 Delphi，其开发项目包含电子控制系统、动力总成以及安全配备等等，同时在墨西哥投资超过50座工厂，在盘中一度惨跌超过9%。
福特，川普的留校察看名单
美国目前面临劳工失业率居高不下的问题，对比汽车公司利用税赋优惠，持续将工厂外移，让失业率更加雪上加霜，这让以后以低失业率为参选目标的川普，率先将矛头指向了福特。早在2015年6月川普宣布要参选时，就曾宣示要阻挡福特在墨西哥投资新工厂，并且威胁要征收从墨西哥运回美国的关税，不过川普并不是无的放矢。
根据Center for Automotive Research的资料统计，单墨西哥就占了北美汽车制造产能的20%；而自2010年起，美国车厂在墨西哥的投资就超过240亿美元，如果比对目前各车厂对墨投资的计划，预计未来5年内，墨西哥的汽车产能还会再提升50%。结果就是，自1994到2003年间，美国国内汽车产业的职位人员减少了3分之1，同时墨西哥的低薪产线工人暴涨了5倍。
以福特及通用为例，福特才刚在今年4月宣布投资16亿美元，扩张墨西哥的小型车产线，而GM同样预计在墨西哥投资50亿美元。虽然2家车厂在昨日都分别表示，期待与新政府合作壮大美国品牌实力，然而按照选举时的讯息来看，车厂与川普团队之间对于投资墨西哥的认知仍有相当的差距。
值得一提的是，在今年9月福特宣布要将小型车产线移至墨西哥生产时，曾引来川普一阵训斥。
而在10月时，福特董事长Bill Ford回应了川普对于福特的批评，并表示对于这样的批评感到生气以及失望。同时也指出福特在美国雇用的员工数比其他车厂还多，而且对于墨西哥的投资是针对新产品的开发，也不会让美国的职位人员减少。
川普的威胁听起来相当具有煽动力，而对墨投资超过数十亿美元的汽车制造商及零件供应商来说，征收的关税也将反映在成本上。Detroit-based Original Equipment Suppliers Association指出，如果按照川普在竞选时提出的贸易政策做计算，未来每辆小型车在美国售价会提高至少5,000美元，几乎是当前主流车款车价的4分1，影响将会非常巨大。
因此，目前我认为新政府暂时不会采取如此激烈的措施，否则将会带来相当大的冲击，而未来新政府与这些美国品牌将如何互动，以及他们会如何改变全球布局，都是必须持续关注的议题。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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