共和党候选人特朗普当选美国新一任总统，所有行业都开始分析他的政策动向。在汽车行业，以大众为代表的大批传统车企纷纷表示出悲观态度，没想到连美国本土的新能源车特斯拉也不能幸免，被认为前景堪忧。
在竞选中特朗普曾经对希拉里推进可再生能源发出反对声音。他认为目前的绿色能源落后且不合理，这种态度让全球市场产生担忧。特朗普上台后可能会制定有利于石油和煤炭等传统能源发展的政策，而冷落新能源，电动汽车方面的优惠政策可能会消失。
特朗普曾经暗示，他将终止有关化石燃料的监管，批准建设Keystone XL石油管道，并加大对煤炭行业的支持。他还表示上任后将大规模采用美国蕴藏的页岩油、页岩气、天然气、清洁煤炭等化石能源，在维持美国空气清洁的前提下，让美国取得全面的“能源独立”。
“能源独立”，是美国自1973年以来的核心能源施政纲领。目前世界仍然处于石油机器时代，曾严重依赖石油的工业大国如美国等均在历史上因为原油短缺或震动受到严重打击，造成工业大面积停产，民众恐慌和哄抢，通胀膨胀，经济倒退。所以美国近代的历届总统如尼克松、卡特、老布什、克林顿、小布什等，都把“能源独立”作为核心执政目标之一。
特朗普对“能源独立”的热情不得不让人们担心特斯拉等电动车的未来发展，之前按照规定，只要生产电动汽车的制造商还没有达到联邦政府规定的税收减免截止期限，消费者在购买电动汽车时，就可享受7500美元的税收抵免优惠。这令特斯拉Model 3的价格从3.5万美元降至2.75万美元。而由于特朗普政府反对政府挑选赢家和输家政策，这些税收抵免政策将来可能被取消。
进而电动汽车的价格可能会升高。这无论对马斯克致力于开发主流消费者能够买得起的低成本电动汽车，还是对想要购买电动汽车的顾客来说，都不是一个好消息。
不过新能源和特斯拉爱好者也不用太过担心，“能源独立”和新能源并不完全矛盾，因为美国推动新能源经济的深层次动机，并不是为了放弃石油而进行的能源战略转移，而是在实现了对全球石油资源的重新布局之后，对其他主要经济体实施的又一次战略牵制。特朗普的能源纲领最后要达到的目标其实和希拉里所倡导的新能源一样，只不过实施优先级次序不同。 并且以电动汽车技术目前的发展和人们对它的热爱，应该可以克服这些障碍。毕竟电动汽车是整个行业未来发展的大趋势。
特斯拉目前并未就此作出回应，但该公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）曾公开表示过特朗普“不是适合入主白宫的人”。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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