去年起，国内对1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，目前距离该政策到期不到一个月，政策的延续与否也成了多方的关注焦点。据路透社报道，福特汽车高管表示正在为各种结果准备应急策略。
汽车行业协会、车企以及分析师等纷纷担心如果购置税优惠政策取消，销量增长的趋势将被打断。福特亚太区销售和市场总监Peter Fleet在接受路透社采访中表示：“如果优惠政策会延续，即使是到2016年最后一天宣布的消息，我也不觉得惊讶。”
面对政策不确定性，福特列举了三种情况：取消、收窄优惠幅度、延用原有优惠政策。Fleet称：“我们现在是按税减优惠政策年底到期的假设进行的。政策如果有变化，我们会很快对此作出调整。”
Fleet认为明年汽车需求量会持续保持强劲，税减优惠政策变化只会对销量造成微小影响。
今年我国汽车市场超常规增长，前10月销量较去年同期同比增长了13.8%。2009年小排量乘用车购置税减半征收政策使当年国内汽车销量大幅增长，2011年政策取消后，销量的增速则大幅放慢。业内普遍担心一旦政策取消，2017年销量增长将停滞甚至出现下滑。
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