根据近日北京市发布新修订的《北京市空气重污染应急预案》称，明年2月15日起，国一、国二轻型汽油车五环路（不含）以内道路工作日限行，空气重污染橙色预警时还要全市禁行。记者了解到，此番“预案”新政，意在促进“末位淘汰”，改善北京市机动车排放结构，而淘汰更新方案中的政府补助由此前8000元调整至12000元。
据不完全统计，目前北京市场约有40-50万辆国一、国二轻型汽油车，如此庞大的市场存量自然会对北京二手车市场起到显著影响。日前，北京时间记者前往北京市旧机动车交易市场，探访过程中记者发现，由于绝大多数城市所执行的限迁政策，“预案”将对老旧中高端车价产生较大影响；而老旧低端车型价格基本与报废价持平。
本次“预案”所涉及的老旧机动车多为2006年6月30日之前购买，但由于一线城市限行限购所提前引发的消费升级等因素，即便在规模庞大的北京市旧机动车交易市场（简称“花乡”），符合规定的老旧机动车也并不常见。北京时间记者了解到，由于每家旧车经纪公司在市场中“展示车位”有一定限制，因此绝大多数经销商会将准新车、豪华车摆放在显眼位置。因此，利润较低的老旧机动车多存放在市场角落，需特意打听才能发现踪影。
据了解，目前北京市场存在40-50万辆“预案”所涉及的老旧机动车。业内资深人士告诉记者，约75%-80%的车型为夏利、QQ、赛欧、飞度以及“老三样”，这类车型由于出售价值不大，选择直接报废领取政府补贴更加实惠。
除以上补贴价高于旧车市场价的车型外，曾经身价不菲、叱咤一时的老旧中高端车型多少有些尴尬。特别是在“预案”出台后，部分老旧豪华车型收购价大跌四成以上，部分“新政出台”前能卖到3、4万元的豪车，如今售出价仅比报废价略高，这使部分车主采取观望态度。据不愿透露姓名的车商表示，尽管有些可惜，但这种车未来使用限制多，维修保养成本大。
此前，全国大部分城市为了应对环保压力，对国三以下的车辆采取了限迁措施，以避免污染排放物较高的老旧车大量流入本地市场。2016年伊始，国务院针对二手车市场现状的发展提出了意见性的国八条，重点就解除二手车地域性限制迁徙、完善二手车交易登记、优化税收等方面进行了改革。截至2016年8月初，解除二手车限迁的城市逐渐增加。“国八条”虽然让二手车市场限迁有一定缓解，但算上运输、人力、当地各个部门对接等成本，现在愿意做外迁生意的车商并不多。
针对担心经济利益收损的中高端老旧机动车车主，这名车商在记者的追问下还是给出了“解决办法”。对于符合国三排放标准的国二机动车发放环保三星标。记者之后采访多位车辆检测厂人士表示，这项规定主要针对于2006年2月1日之后购车的车主，而2004年10月31日之前初次登记的机动车原则上不予以办理。针对外界所述可以通过改装升级排气系统的说法，专业人士表示从技术上讲完全没有改装达标的可能性，但不排除通过其它非常规途径解决以上的办法。此外，有其它从业者告诉记者，部分利用价值较大的老旧车可以采取“化整为零”的方式处理，即将部分零部件拆除售卖，整车再进行整体报废，尽可能挽回损失。不过，以上拆卸、上下游买卖多拥有特殊渠道，普通消费者很难从中受益。
愈发严峻的环保压力或将使京城乃至全国的二手车市场迎来一次多米诺骨牌般的连锁反应。二手车流通资深专家王萌表示“报废补贴不宜一刀切”，同时他还担心其它城市一旦效仿北京强制限行报废，同时还没有北京政府的补贴补偿高，将造成极大的老百姓不满，众多二手车从业者将面临短期“崩溃”的危险。不过也有业内专家表示，新政将撬动北京40万辆老旧车存量资源以废换新，成为明年新车、二手车交易的新引擎。
业内专家提醒，由于老旧机动车车主多以新车置换或指标更新为目的，因此不少人会选择中介机构代办手续，但为防止报废链条中的不法交易，如不及时报废处理上路并发生交通事故等，消费者需尽可能选择4S店品牌二手车或信誉良好的二手车中介商。
TIPS：
为了方便车主查看自己的车辆是否属于涉及限行的国一、国二排放标准，环保部门给出了简单可行的识别办法：
1.算时间。车主可以根据行驶本上标注的车辆注册登记日期来辨别。北京市1999年实施国一标准，2002年实施国二标准，2005年实施国三标准。因此北京市2006年6月30日之后买的车就不是国一、国二车了。
2.数“星星”。车主可以根据查看机动车年检发放的环保标志。没有星星、1颗星星或者2颗星星的绿色标志，就是国一、国二车。
3.看材料。根据购买新车时汽车厂家出具的机动车整车出厂合格证等材料标注的车辆排放标准。
4.求帮助。登录北京市环保局网站“机动车排放标准查询”栏目查询。或者直接拨打12369北京环保投诉举报咨询电话，请工作人员帮助查询。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
