大众“尾气门”事件相信喜欢汽车的朋友们都早已知晓，虽然已经赔偿方案等已经在进行当中，但这次事件远未平息。
近日，在大众“尾气门”事件之后，保时捷又陷入了同样的困境，据外媒报道，德国监管部门目前正在调查保时捷是否操控车辆燃效数据一事，可能为大众集团的尾气门一案新添一笔账。
德国交通管理局和联邦汽车交通局发言人于当地时间12月8日表示正着手调查保时捷是否在车辆上安装了非法软件来改变车辆的油耗和二氧化碳排放数据。
德国杂志WirtschaftsWoche报道称知情人士向德国交通管理局透露了此事。据报道称，部分保时捷车型可以根据方向盘运动检测到车辆是否处于测试环境。德国政府开始着手调查保时捷，情形类似于奥迪调查。保时捷发言人称车辆的燃油消耗和排放都符合法规。
虽然有保时捷公开辟谣，可一旦被查出真的有问题，估计不死也得脱层皮。
这样的丑闻不仅对企业自身的危害特别大，还间接的损害了德国其它汽车集团的声誉，也也破坏了整个德国工业的形象。“德国制造”这一德国工业品牌的声誉为此蒙尘。据悉尾气门丑闻事件已经撼动德国企业与政治基础，对德国经济的威胁或大于希腊危机。
如若这次保时捷的事件成真，那么不仅仅是汽车制造商的股价会大幅下跌，更会让德国车企力推的“清洁柴油车”策略可能因丑闻招来更多质疑。相比汽油发动机，柴油发动机具有更好的的燃油经济性。为了兼顾燃油经济性和环保性，大众、戴姆勒、宝马等德国车企大力开发清洁柴油技术，并在北美市场将其作为与日本车企竞争的法宝之一，德国品牌柴油车在西欧市场占有率达53％。
德国制造是品质和信任，现在信任不再。没有人能够想像这样的规模，其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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