据国外媒体报道，今年年初特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，自己预期特斯拉2016年全年交付量将达到8万辆。从此，全球各地的关注目光都开始聚焦特斯拉这一预定目标。
从8月末的情况来看，这家公司在全力推动电动车生产量和需求量的增长。遗憾的是，特斯拉最终未能实现这一目标，但是距离自己预定的交付目标相差并不远。2016年特斯拉全年电动车交付量为7.623万辆，与2015年全年5.058万辆的交付量相比，本年度已经取得相当不俗的成绩。
据悉，这家公司第四季度的产量为2.4882万辆，2016全年产量为8.3922万辆，与2015年相比，产量增长幅度为64%。第四季度特斯拉公司新车交付量2.222万辆（其中Model S交付量1.27万辆，Model X交付量9500辆）。
对于未能完成8万辆交付目标的原因，特斯拉表示，Autopilot系统的硬件升级，造成全年交付量未能按照预期目标完成。“由于10月末开始到12月初对Autopilot系统的硬件进行升级转换，造成短期产量面临巨大挑战，2016年第四季度电动车产量比重远超最初计划。我们有望达到预定的产量目标，但由于生产方面的延期造成了本季度交付量面临挑战，另外错过了向欧洲和亚洲市场按期发运的时间”。所有延误问题造成6450辆电动车不能按期交付到客户手里，这些新车将会在2017年第一季度交付。
除2016年第四季度2.22万辆的交付量之外，特斯拉还计划在2017年第一季度交付新车6450辆，这些交付量将会计入公司2017年第一季度的交付量。
2016年第四季度的电动车需求量非常强劲，其中Model S和Model X电动车的净交付量创历史新高。与2015年同期相比，增幅为52%，与2016年第三季度环比，增幅为24%。
特斯拉的交付量可以作为对这家公司财务运行状况的一种衡量，而不是依靠其季度财务结果来作为衡量指标。因为影响财务结果的因素很多，包括销售成本和外汇汇率变动问题，以及其他车辆租赁情况带来的多重影响。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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