几年前如果说20万要买辆SUV，我想大多数人都会选择低配的途观,或者是再攒攒买个汉兰达，但如今对于国内消费者来说，选择真是太多了。这两年可以说是国产车厂商的爆发年，提到国产车型就不得不提及哈弗H6，一个车型成就一个品牌的案例在国产市场绝属罕见，每个月几万台销量让普通老百姓圆了SUV的梦，而各个厂商也纷纷推出了自己的自主品牌SUV，和合资车抢夺20万以下的市场。
吉利成功收购沃尔沃以后，借助沃尔沃的技术优势，成功推出了被称为2016中国最美车型的博越，摆脱了自己以往低端车的尴尬处境，荣威也趁机发布了RX5，而广汽传祺似乎抓到了，国人爱大车好面子的特点，新车GS8超大的个头着实让人眼前一亮。
国产每出一辆车，大家都习惯把它和现有的合资车对比一下，今天我们就来对比一下几款车，看看国产车值不值得买。
作为吉利收购沃尔沃以后推出的首款SUV车型，在博越身上，吉利收购沃尔沃的成果终得展现，真皮座椅、悬浮车顶、比同级车高出好几个档次的内饰水平，都成了博越的卖点，不过相比这些，水滴涟漪式进气格栅、如意形状的前脸、西湖拱桥的内饰曲线、祥云的花纹、这些大量中国元素的成功融入，才是这辆车最大的成功之处。不过在动力上，虽然来自澳大利亚的变速箱表现还算不错，但那台国产的发动机就太拉后腿了。
途观作为国内紧凑级SUV市场当之无愧的“神车”，无数车型都冲击过它的地位，但都失败了，没办法，大众作为最早进入中国市场的国外品牌，在老百姓心得印象太根深蒂固了。
圆圆的大灯，圆润紧凑的车型，途观经典的造型，属于久看不腻的，由于车型过于老了，途观的内饰现在看来显得有些老气。
对比来看，博越外形更加前卫和时尚，途观更加经典耐看，内饰方面 博越更加用心，创意十足，而作为德系车的途观用料也不错。不过在动力上，虽然博越的变速箱表现不错，但是国产的发动机相比途观还是很拉后腿。
不过价格上的差异则更大，18万你是选一个乞丐版的途观 还是啥都有的博越呢？
广汽传祺向大家证明了一个不争的事实，中国人确实喜欢长得好看的车，如果说博越对标途观，那传祺GS8则被对标上了丰田汉兰达，汉兰达无需多言，耐久的质量一直深受消费者的欢迎，打败了一大票竞争者。
传祺GS8的外观设计十分的硬朗，霸气外露让人过目不忘。给人一种欧美大型SUV的直视感。汉兰达的外观更加温和一些，整体感觉比较大方得体，不过前方大嘴形的设计也颇具战斗力。
传祺GS8和汉兰达相比还是发动机上的软肋，这也是现在国产车的通病了，毕竟发动机技术国外车商是不会透露的只能靠自己摸索。
两车在内饰方面均采用了家居风格设计，但是从车内用料来看，传祺GS8的用料更豪华，使用了大量的真皮、实木，甚至还有翻毛皮。汉兰达则更多地使用搪塑塑料材质。虽然传祺在价格上有一定的优势，但是汉兰达所带来的光环不是传祺能比的，毕竟国人都好面子，到底20万是不是国产车的瓶颈了 ， 就像当初的国产手机一样，这需要时间来证明，相信国产车型能做的越来越好。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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