提及中级轿车,大多数人会第一时间想到,本田雅阁、大众帕萨特,或者福特的蒙迪欧,这三款满大街都在跑的合资车,这三款车进入中国市场的时间都不算短,如今也成了日系、德系、以及美系的代表了。
整车尺寸方面,虽然轴距相同,但长4956mm、宽1861mm、高1513mm的博瑞,在车身尺寸和车内空间上要明显优于均优于蒙迪欧(4860mm、1854mm、1480mm)。
现在玩车就是玩配置,对于消费者来说,配置的丰富程度,越来越成为消费者购车的重要考量因素。这一点,吉利博瑞的配置令人感动,甚至还有专门对抗恶劣空气质量的PM2.5空气净化器。
相比之下蒙迪欧则更朴素一些。不过17款转盘式的换挡杆显得更高端一些。
大家都明白,衡量一个车的好坏,除了外表和内饰外,底盘和发动机更重要,动力上蒙迪欧搭载了1.5T、2.0T和2.0L三款发动机,其中T动力车型均匹配6速手自一体变速箱,2.0L车型则匹配E-CVT无级变速器。此外,最大功率可达245匹。博瑞自主研发的发动机,则提供了2.4L、1.8T和3.5L V6三款发动机,最大功率为275P,变速箱都为的6速手自一体变速箱。动力参数上博瑞更胜一筹,不过福特多年来的发动机技术更让人觉得可靠。
总体来说,在中国市场混迹多年的蒙迪欧,已经积累了良好的口碑和经验,而吉利博瑞性价比则更好一些,对于究竟是选自主还是合资的争论从未停止过,这个问题还是继续等待市场和消费者的考验。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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