电科技车报：8万预算的新选择东南DX3对比瑞风S3

电科技卡布达巨人04-06 17:34

近几年随着消费者对入门级汽车需求的差异化越来越明显，很多中国品牌厂商纷纷推出个性更明显的车型来吸引用户，细分市场。

瑞风S3作为江淮品牌的首款小型SUV，自2014年上市至今一直保持着不错的销量。新车有着同级别车型中罕见的大空间，配置丰富也是瑞风S3的一大卖点。而正所谓后来者居上，瑞风高兴没多久，东南汽车推出的DX3就有种盖过瑞风S3的势头。

提及东南汽车，估计很多人第一时间想起的还是当初和三菱合作时的产物国产蓝瑟，当初日本三菱在国内先后搭上了东南汽车和广汽集团两个合作伙伴，广汽三菱依靠新劲炫和劲畅两款主力车型，日子过得还算不错，而反观东南三菱销量简直惨不忍睹，现在三菱已经放弃了轿车业务，东南汽车也被坑的够惨，如今也转为了自主品牌。

今天我们就来对比东南DX3和新款瑞风S3看看定位小型SUV的两款车谁更出色。

两款车的外设造型都采用了时下流行的设计语言，全新一代的瑞风S3还是采用江淮家族式的“大嘴岔”设计，镀铬前脸配合犀利大灯，识别度很高。

和DX7相同DX3仍由宾尼法利纳进行设计，黑色的进气格栅配合下方的银色装饰板，运动风不言而喻了,同时细节的处理也更加精致。两车的前大灯组合都非常时尚犀利，灯源方面瑞风S3位氮气光源，DX3则为卤素。

由于二者都定位小型SUV，所以在侧面上都采用了上提设计来提升力量感。DX3在侧面使用了更多的线条看上去比瑞风S3更动感一些，另外DX3独特的C柱设计营造出悬浮车顶的视觉感受，运动风十足，瑞风则传统一些。

尾部设计上，瑞风S3更饱满贯穿车尾的镀铬饰条，对于质感的提升很明显，而东南DX3还是走的干练的运动风。

来到车内，瑞风S3的内饰走的是稳重风，采用了当下时尚的直立式多媒体屏幕，满满的科技感，黑色的内饰材质属于耐看的类型。

DX3内饰采用了大量运动元素，十字型的出风口和红色材质的运用，让人坐在里面驾驶激情很高昂，同是也与运动风的外观保持了一致，座椅方面,两款车的座椅都挺宽大，支持和包裹在这个价位还算出色，另外瑞风S3配备了座椅加热，不过二者都没有配备电动调节。

尺寸上二者的长度相同，不过其他方面东南DX3都要比瑞风S3多出一部分。内部空间上二者表现在这个价位都可以说是非常出色，另外都支持座椅比例放倒，所以二者的后备箱容积也十分可观。

配置上二者各有高低，DX3配备了无钥匙进后视镜加热，而瑞风则配备了全景摄像头转向辅助灯，具体哪些配置是你想要的还有看自己的需求了。

最后动力和底盘方面，东南DX3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，配合5速手动变速箱，瑞风S3搭载的是1.6L发动机，配合6速手动变速箱，两车发动机的最大功率都是88kW，两款车都采用前麦弗逊式独立悬挂，后悬DX3为多连杆，S3为扭力梁式非独立悬挂。

毫无疑问，两款车都定位于购买人生第一台车的年轻消费者市场，通过对比可以看出二者有很多相似之处，比如高颜值、高配置、低价格等，而在各自的区别上，在外观设计方面，东南DX3亮点更多更讨人喜欢，配置上则是瑞风的科技感更加出色，尤其是那块中控屏幕，最后选择哪款还是看个人爱好了。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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