电科技车报：传祺GS8的新对手 上汽大通D90发布

如果说现在自主中型SUV中，哪款车能让人眼前一亮，传祺GS8应该可以榜上有名，独特的4组LED大灯设计配合霸气的前网，在颜值上征服了很多消费者。而昨天大通发布的首款SUV——D90凭借新颖的造型也同样让人惊艳了一把，让人不禁感慨现在的自主品牌在颜值上的造诣真是越来越高了。

上汽大通，说到这个名字，大家肯定纳闷这又是从哪冒出来的一个牌子，其实大通这个品牌已经存在很久了，之前一直主打商务类车型，乘务车路线是从G10才可以走的，不过大通G10在澳洲卖的十分不错，而且是中国品牌销售量第一。以国外的销量来做宣传也成了现在自主品牌的一条造势新路。

D90的概念车在去年亮相北京车展，时尚的外观吸引了不少目光，没想到一年之后量产车就出来了。

大通D90定位中大型SUV，超过5米的车长，3米的轴距已经超过长安CS95，传祺GS8等车型，成为自主品牌中最庞大的一款车了。

整体外形上量产的D90和概念车的出入并不大，从前脸看D90的造型十分高大，尤其是那张满天星造型的镀铬中网，配合鹰眼大灯看上去非常霸气。从前脸下方的防护板可以看出D90走的是硬派路线，另外D90全系装配了双透镜结构的LED大灯，这也是目前的一种趋势。

内饰上，中控台上部为搪塑工艺，中部为皮革包裹并保留了缝合线，给人奢华的视觉感受，内饰造工方面，不管是按键的触感和皮革的缝制都摆脱了当初国产车粗制滥造的问题，其实现在的自主车型就内饰而言和合资品牌已经没有差距了。

12.3寸的多媒体显示屏非常突出，毕竟是上汽的车想必和荣威的互联网汽车是资源共享的，不过很明显又是借鉴了宝马的设计貌似只是学了个样子，不能伸缩。相比内饰方向盘的设计有些落入俗套，没有太多的惊喜，从做工和造型来看还算不错。

尾部设计上，走的还是棱角分明的霸气路线，尾灯的设计依旧很有新意，另外银色饰板下的两根排气管都是真的，不存在只有一个冒烟的情况。大车配大轮，21寸的轮圈尺寸在同级别里也是比较亮眼的。

配置方面，陡坡缓解、自动泊车、自动驶出、等主流功能都有配备，另外驾驶座椅还带有按摩功能，部分车型还将搭载四驱系统，说到四驱D90提供分时四驱和适时四驱两种结构供消费选择，不管是城市使用还是野外撒欢都能找到自己的菜，另外还提供雪地、沙漠等运动模式。全景天窗没什么可说的，在同级别车来说没有全景天窗都不好意思出来卖。

内部空间，对于这种7座SUV来说没什么可以多谈的，想要什么样的空间自己调整座椅就好了。后备箱空间上在后排座椅打开后只能说一般般，放倒右侧座椅后能多装一些，不过左侧座椅不支持放倒让人有些失望。

动力方面，据悉新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率164kW(224Ps)，最大扭矩360Nm，传动匹配6速自动变速箱，这样的动力搭配能不能带得多这么大的一个还要等正式上市后再检验了。

虽说这几年自主SUV厂商纷纷发力，但大多依然集中在小型及紧凑级SUV车型上，走的还是性价比的路线，中大型SUV市场，日有汉兰达、路霸,美有福特，德有奥迪，大众，自主SUV讨不到任何便宜，而随着哈弗H9、广汽传祺GS8、中大型SUV的问世，自主品牌也不甘寂寞的，开始向中大型SUV市场打起了总攻。

中国品牌冲击高端市场和合资车抢生意是个好现象，但对于半路出家的大通来说，和根深蒂固的长城、长安比还是明显要弱很多，如今看来大通D90能不能在错综复杂的市场中抢得一杯羹现在还很难说。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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