电科技车报：哈佛新款H8将上市 8速变速箱能否改变销量惨淡的厄运

哈佛从H6开始凭借一个月几万辆的销量，奠定了自主车型老大的位置，也让不少老牌的自主车企感叹一个做皮卡的都能把自己比下去。此后，哈佛以H6为基础又推出了H2、H7、H8、H9等H家族全家桶，一套组合拳打得很多合资企业都没反应过来。

不过生不逢时的H8自推出以来就销量惨淡，如今借着中型SUV市场大热的契机，长城在前不久结束的上海车展上，低调展出了新款哈弗H8车型，新车最大的看点，来自重新调校的2.0T汽油发动机，同时还有搭载2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版本，新车将于5月中旬上市。

外观方面，新款哈弗H8采用了全新的前脸造型，不再给人大号H6的直视感，盾形中网搭配大面积的镀铬边框相比老款质感提升很多，中网内部采用了虚线形式的全新设计，符合中型车的高端路线，车身下方还设有两处格栅，并于大灯组相连，同时前保险杠下方还增加了银色装饰护板，整体效果非常霸气犀利，此外，全新设计的大灯也非常瞩目。

相比前脸，新车车尾部分的造型变化不大，包括换装新的镀铬条和保险杠底部下护板设计。其中，两颗尾灯之间的镀铬条相比现款车型明显加宽，哈弗品牌英文标识HAVAL字样由上方移动到了饰条之上。此外，新车的双边共两出式排气口尺寸加大，更加饱满，银色下护板也采用了新的设计。

进入车内，内饰上H8延续了精致奢华的路线，新款增加了液晶仪表盘显示屏。仪表盘也变为了一体式设计，同时操作上档把附近布局经过了重新设计，各类按键进行了整合，采用了新式的电子档把，更具美观和科技感。

与此同时，新车采用了全新样式的电子挡把，更具科技感，同时挡把周围区域布局也经过重新规划。配置上，自动驻车、自适应巡航、前部防碰撞预警系统、并线辅助、感应尾门、车道偏离预警、全景影像、高级座椅等，目前同级车的主流配置都能看到。空间上和老款相差不大，整体表现处于同级车的平均水平。

最重要的动力方面，新款哈弗H8搭载一台重新调校的2.0T汽油发动机，其最大功率251马力，峰值扭矩为355牛·米，并换装了一台采埃孚8速手自一体变速箱，比现款的6速更加平顺，同时，新款H8还增加了搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩达到了420牛·米，同样匹配采埃孚出品的8速自动变速箱，由此来看动力方面新款H8的进步还是明显的。

总的来说，91che（公众号91che）认为，新款H8前脸和动力的变化比较明显，其他方面还是延续老款的设计，8速变速箱应该能带来更好的平顺性和燃油经济性这一点很让人期待。

最后想说的是，16年上市的H8算是当时市场为数不多的一款价位超过20万元的国产SUV车型，然而生不逢时H8销量却极其惨淡，哈弗H6在2016年共销售了580683辆，哈弗H8在2016年才销售了7471辆。归其原因，首先是自发布之日起上市时间一再推迟，自主车型层不出穷的今天，消费者根本不会等。其次当时的消费者还不能接受自主中型SUV，高端市场自主车型还没有话语权。最后也是最主要的18万起步的H8，这一价位有很多的合资车可供选择，而之后的两次降价也没能引起消费者的注意。如今的全新设计的H8让我们看到了哈佛想要借助中型SUV被消费者接受的大好时机重推这一车型，不过最后消费者能不能买账还有看H8的具体表现和价格了。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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