随着国产汽车品牌的快速崛起，越来越多买车人的目光从国外品牌渐渐转回了国内品牌。虽然部分买车人不考虑国外品牌了，但是国内的品牌依旧不少，我相信大部分人在买车的时候都会出现纠结的情况。
最常见的两种纠结情况是，心中确定了意向车型，想小心翼翼加钱上高配，碰上预算吃紧，难免觉得宝宝心里苦；另一种情况是，两款意向车型产品力不分伯仲，摇摆不定，既想要A车的强劲动力，又放不下B车的丰富配置，贪多求全，从来都不是个例。
目前车市上对于这种心里的体现在SUV市场上尤为明显，自打二胎政策开放以来，人民群众对舒适性的需求增大，特别是高大威猛的七座SUV车型更是受到追捧，一款汉兰达早已不能够满足人民群众的购车热情。
由于之前哈弗的判断性失误，没有在SUV市场上细分，导致了传祺GS8一度成为自主中大型SUV代名词。而今年加入竞争的长安CS95显然不愿意让GS8独舞，顺势将市场格局改写为双雄争霸的局面，那么长安CS95顶配版究竟实力如何呢？
第一眼看待长安CS95顶配版时有较强的视觉冲击力，即便是之前有不少朋友们都觉得该车的外观设计感存在争议，不过这款车确实有它自己的风格特点。车身正面的网状设计也增加部分精致感，侧面看4949mm的车身长度和1785mm的高度都满足了不少以大为美标准的家庭。
这款车外观方面总体来说，在低配版的基础上做了小幅度的修改，而这种细节上的变化也的确给外观带来了不一样的改变。
相比较与传祺GS8和哈弗H7来说，顶配车型的方向盘加入了大量的金属感材质，虽然内饰的设计有点不符合现代购车人的标准，不过用料以及做工都很精细。档把纷纷加入了官方认证的双C标识，突出了顶配版的专属感。
这款顶配版中控显示屏分辨率稍微差了一点，不过影响不大，此款车还配备了自动泊车功能，支持侧方和垂直两种模式。总的来说，给人的整体感觉还是差那点意思，但是在主动安全配置方面增加了不少亮点，给人的安全感明显增强了。
这款顶配版长安CS95使用的是2.0T直喷发动机，最大功率233马力最大扭矩360牛·米）。当油门到底时，该车可提供3秒钟的超增压模式，这种情况下，这台发动机可多输出20牛·米的扭矩。在一些比较需要走走停停的道路上，动力表现很充足，转向也比较轻盈。
不过在中断加速以及急加速时，这款车明显缺乏爆发力，并且变速箱的降档速度也慢了一点。好在底盘非常扎实，悬架对细碎颠簸的过滤十分到位。
91che（公众号：91che）认为：虽然顶配版长安CS95依旧有一些小瑕疵，不过瑕不掩瑜，无论是外观、内饰、还是动力上都能展现出不错的一面，并且见到实车之后会比照片上更加震撼。如果以大为标准的人群，这款车绝对是你的首选。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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