在如繁花丛中一般的中国SUV市场中，如何迅速的获得消费者的关注一直是众多汽车生产厂家绞尽脑汁想要解决的事情，而办法说出来其实很简单，就是外观设计，如今这个什么都要看脸的年代，没有一副好颜值是没办法吸引到挑剔的消费者的。
今天对比这两款车型都采用了完全的自主设计，首先在颜值上就更能吸引消费者的青睐，此外，两者还都采用了如今比较流行的小排量涡轮增压发动机，无论是动力还是燃油经济性都做到了一个比较好的平衡，这两款车型就是去年才和消费者见面的紧凑型SUV中国品牌选手，荣威RX5和奇瑞瑞虎7，当它们遇到彼此，究竟会擦出怎样的火花？
荣威RX5与奇瑞瑞虎7都是中国品牌紧凑型SUV战场上的新人，各自上市都还不到1年的时间，但两者都凭借正向研发的外观设计和出色的产品力获得了消费者的青睐。
在外观上，荣威RX5采用了最新的家族设计理念，名为律动设计，整车造型饱满大气，符合主流审美。而瑞虎7是奇瑞2.0时代的首款重磅产品，外观设计同样精致并且富有运动感。车身尺寸方面，RX5相比瑞虎7要明显大出不少。两车的车灯设计都非常饱满，都有着很高的辨识度，RX5的1.5T手动顶配车型采用了卤素光源，而对胡7在手动顶配车型上采用了LED光源，配置更慷慨。
RX5在外后视镜上集成了LED转向灯，而瑞虎7的转向等则位于车门上，并与腰线融为一体，颇为别致。车尾造型方面，RX5的设计给人感觉更厚实，层次感也更强，而瑞虎7的车尾视觉效果相比之下略显单薄。
内饰方面，RX5的内饰采用全黑配色，其用料和装配工艺在同级别中也非常突出，已经和许多合资品牌的产品比肩，中控的超大尺寸屏幕也非常吸引眼球，大大提升了科技感。RX5中控采用了软性材质，手感不错。同时大部分手会经常接触的部位都采用皮革包裹，配以双缝线点缀，无论是手感还是视觉效果都比较让人满意。
反观瑞虎7的中控台造型相比RX5来说，在视觉档次感的营造上略逊色一些，个人觉得主要原因是整体的厚重与层次感有点弱，不过黑棕双色的搭配，提升了视觉冲击力。用料方面，瑞虎7相比RX5要差一些，中控采用了硬塑料，仅在中间拼色部分采用皮革包裹，并配以缝线装饰。
RX5的三幅式真皮方向盘握感舒适，尺寸和粗细都比较适中，底部配有银色镀铬装饰，看着也很显档次，并支持4向调节。瑞虎7的方向盘握感还算不错，两边采用了打孔真皮材质，但仅能2向调节，略显遗憾。RX5的仪表盘布局相比比较传统，清晰宜都，中间的单色屏可以显示油耗等车辆信息。瑞虎7的仪表设计采用了扁平化风格，转速表与时速表为反向显示比较独特，中间的彩色液晶屏视觉效果也比较不错。
动力方面，1.5T发动机可以说是如今这个中国品牌SUV车型中的香饽饽。RX5的这台1.5T发动机最大功率为169马力（124千瓦），瑞虎7为152马力（112千瓦）。而在最大扭矩方面，RX5为250牛·米，瑞虎7为205牛·米。从数据方面来说，RX5的表现可谓全面占优。
目前，两车皆可谓是目前各自品牌旗下，近年来的精品力作。与此同时，在中国品牌紧凑型SUV领域里，也堪称上乘之品。而回归产品本身，荣威RX5与瑞虎7的较量其实也并非是一场你死我活的对抗，更多的是个性差异与产品定位属性上的不同。当然，如果从销量成绩来说，荣威RX5今年第一季度的数据就超过了5万台，而瑞虎7则为1.98万台。
荣威RX5的整体风格更偏时尚与稳重，追求的是驾乘感受上的轻松与舒适，走得是比较符合大众口味的路线，年龄层次覆盖度更宽广，更适合家庭用户，精确的切入市场需求，这或许也是它销量成功的重要关键点。而瑞虎7呢，它展现给我们的是其极富有活力的一面，无论外观内饰造型、配色还是整体驾乘感受都比较贴合“运动”字眼，主打年轻消费者。而从销量角度来看，今年4月奇瑞新推出了多款瑞虎7 SPORT车型或许之后能对整体销量有一定提升作用。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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