在汽车市场中，SUV“毋庸置疑”是国内汽车市场最火爆细分市场，不少车型都乘上“东风”销量大幅上涨，然而，在这股浪潮之中也存在着例外，尤其是处于上有强势合资品牌压迫，下有自主品牌凶猛追击的夹缝中的韩系SUV，其身为“最便宜合资车”的优势已很难吸引国内消费者。
根据5月车型销量数据，澎湃新闻统计了6款单月销量最差的韩系SUV车型，值得注意的是，其中曾经作为韩系“销量王”的SUV车型如KX3，KX5，ix35同样未能幸免，同比跌幅最高的达到近9成。
具体来看，6款上榜韩系SUV中销量最差的为北京现代全新胜达，该车型5月仅售出了403辆，同比去年的1024辆，下滑了60.6%；前5个月，全新胜达累计售出4887辆，同比跌幅57%。事实上，胜达曾一度是北京现代的热销车型，2013年最辉煌的时刻月销超过8000辆，2014年累计销量也超过7万辆。然而进入2015年以后，新胜达的表现却让人大跌眼镜，销量直线下降。究其原因，在20万-30万元档的SUV中，全新胜达面临的竞争对手过于强大，例如汉兰达、锐界、昂科威等，而全新胜达在车身尺寸以及品牌力方面均不占优势。
此外，全新胜达的质量也遭到“诟病”。今年6月，据国家质检总局发布的消息，由于部分全新胜达存在失去动力隐患，将自今年7月31日起，召回自2012年11月29日至2013年11月30日期间生产的43764辆缺陷车。
东风悦达起亚KX3
紧随全新胜达之后的为东风悦达起亚三款SUV车型——KX3，KX7以及KX5，5月分别仅售出583辆，612辆以及708辆。其中，尤其是东风悦达起亚主打性价比的小型SUV KX3，5月单月同比跌幅高达90.3%，前5个月累计售出4777辆，同比下滑84.1%。
从今年的表现来看，KX3销量最高的月份为2月，却也仅售出1419辆，此后销量逐渐降低，直至滑落到5月583辆的低谷。这样的销量放在同级别车型中非常“尴尬”，尤其是相比于一些正在热销的自主小型SUV，例如哈弗H2的5月销量为15539辆， KX3还不及其一个“零头”，此外，吉利帝豪GS几乎是起亚KX3的17倍之多，而长安CS35 5月销量也几乎是起亚KX3的近10倍。
值得注意的是，为了挽救低迷的销量，东风悦达起亚于今年3月发布了主打7座的重磅SUV车型KX7，售价为17.98万-24.48万元，该车型依托上一代索兰托的老旧平台打造，专门供应中国市场。而如今被寄予厚望的KX7单月仅售出了612辆，不但没有起到“救市”的作用，反而称得上是“一蹶不振”。
北京现代ix35
除了东风悦达起亚旗下的三款SUV，作为北京现代曾经的“销量王”ix35也经历了惨淡的5月。数据显示，北京现代ix35单月售出817辆，同比暴跌87.8%，前五个月累计售出10249辆，月平均销量只有2000辆左右。
事实上，ix35曾在2013和2014年两度排在年度SUV销量前五位，年均销量约15万辆， 而2016年ix35全年累计卖出7.19万辆，月销量约为六千辆，虽然凭借如今SUV在国内的火爆程度，该成绩只能算可圈可点，但进入2017年，ix35的销量下滑非常明显：1月和2月，ix35还保持在月均3000辆左右，而3月下滑至1793辆，环比跌幅45%，到了4月仍不见起色，只卖出1080辆，环比下滑了40%。
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