随着消费升级和生活水平的提高，豪华车逐渐进入消费者日常选车的范围。当然在豪华车之中也有一线和二线阵营之分。我认为分割的标准主要是销量，与品牌号召力和质量无关。ABB在国内深耕多年，来的比较早也让他们成为了妇孺皆知的豪车代言人。
然而像雷克萨斯、沃尔沃、捷豹等后来者也在努力追赶，而不烂大街的保有量也就成了他们的一大卖点。毕竟现在通常都不喜欢使用和他人想雷同的产品，而选择ABB品牌还有一不小心就被当成暴发户的风险。之前上市的沃尔沃S90和捷豹XFL为中大型车市场带来了一股清泉，那么它们谁更值呢?
外观上，圆润和坚硬、柔美与刚毅，这两台车的气场都够强，开出去肯定不会给你丢份儿。XFL的车头宽大低矮，传统豪车的味道很足，S90的个性突出，设计风格让人过目不忘。XFL的大灯样式略显保守，标配也仅为氙气光源，而S90的雷神之锤就酷多了，全LED的光源也更符合潮流。
S90配备全景天窗，XFL则是双天窗，从外面看，XFL的样式稍微显好一些。XFL的17英寸轮圈在尺寸和样式上都不如S90，S90再下一城。S90的尾部非常概念化，尾灯的辨识度也很高，而XFL则大大方方的，流畅的线条显得很稳。另外，两车都采用LED尾灯和双边共两出的排气布局。
在内饰风格上，XFL偏保守和创痛，亮点并不是很多；S90则现代中带着复古，精致又温馨，设计感很强。两车的内饰用料都不错，S90的做工要比XFL细致一些，小的细节也更用心。另外两车在内饰材质上都挺下本的，手感上S90的内饰总体感觉更软或者说更亲肤。
两车的方向盘都非常好，皮质细腻，大小和粗细都适中，挑不出什么毛病。两车都采用全液晶仪表，显示效果都足够细腻，但也都有一定程度上的反光。S90的中控屏幕看上去显然更吸引人，实际操作的体验也比XFL更好。
2.0T发动机现在已经是中大型车的主流动力了，通常都会有两种或两种以上的参数调校。本次对比的两车都是各自的2.0T高功率车型，它俩的动力参数相当，对应的竞争对手还有奔驰的E 300L、宝马的528Li等。区别在于，XFL为纵置后驱，S90是横置前驱，听上去S90似乎不够豪华。
本次对比，两辆车谁也没有绝对优势，不同的性格似乎也决定了它们的市场表现。XFL的优势在于后排配置高、底盘高级感强、行驶质感出色，但在座椅和很多人性化设计上都还有进步空间；S90的内外设计给它加分不少，不错的驾驶感受和车厢氛围很打动人，但底盘、悬架和后排配置还可以向豪华再靠近些。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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