途观作为曾经合资品牌SUV品牌长时间的领军车型，在各方面都有着标杆级的表现。而随着换代车型——途观L的到来，出现了两代同堂共同征战的局面。售价更低的途观面对紧凑型SUV市场，尺寸更大、价格更高的途观L则出征中型SUV领域。其实大家都很想知道途观L靠什么来夺回曾经的王者席位。
外观方面，浓浓的家族气息让大家第一眼看途观L就能感受到这是一台大众旗下车型，较为方正的外观、笔直的线条都让其相比老款车型视觉感受更为硬朗。前大灯与进气格栅相连，使得整个前脸看起来很宽。配置上1.8T顶配车型和2.0T车型均配备了LED大灯和日间行车灯，其他车型则是氙气大灯。
18英寸的双色轮圈造型还是不错的，只是多辐式设计无疑是洗车工的噩梦。另外，其轮胎为235/55 R18，兼顾了视觉效果和吸振能力。前翼子板上方是四驱标识，途观L的全时四驱系统只有2.0T车型才会配备的。这款车的车尾层次分明，间接的设计也是大众一直以来的造型风格。
说完外观我们再来说内饰，途观L的内饰设计并没有太多可说的，典型的家族风格让人提不起兴趣，这也是目前大众旗下车型所需解决的问题。当然，在用料和做工方面还是没得说，同级别车型中优秀的水准。
多媒体系统还是大家熟悉的第二代MIB，功能丰富反应速度和易操作性都令人满意。另外，当手指靠近屏幕下方虚拟按键时，变大的按键面积也让操作变得更轻松，很贴心。
动力方面，途观L提供了1.8T+7DSG和2.0T+7DSG两种动力组合，但全时四驱系统只有2.0T车型才会提供，且为标配。这就让只想购买1.8T，又想要四驱系统的客户变得不好选择。
总的来说，途观L与我的初次相见还是挺愉快的。大气、硬朗的外观更符合我这个男性消费者的喜好，内饰各个功能区域布局也很合理，再加上熟悉的家族式设计，几乎不用在中控台上找按键，上手迅速。此外，长测车该有的配置都有，甚至说得上是富余，能提供很好的舒适性、便利性。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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