如果你平时关注汽车的话，那你一定知道，在中国汽车销量榜上，五菱宏光是神一般的存在，同门师兄宝骏730虽然在MPV榜的名次上紧随其后，但销量数字往往却不及宏光的一半。众多的中国品牌中，能与之正面抗衡的，也就只有那股来自保定的力量。
打开哈弗H6的车系页面，可能一时间你会有些懵B，全新、经典版、升级版、运动版、红标、蓝标、汽油的、柴油的，仅在售的H6车型就有超过50款，这个数字要比很多品牌全部车型的总和还多。也正是凭借着这种阵势，使得它常年占据着SUV销量榜的头把交椅，但长城并没有就此罢休，最近哈弗又带来了一款H6的表亲M6，它能否让哈弗在这个级别的争夺中继续6下去呢？
外观方面，哈弗M6是基于老款H6打造的，也是哈弗M系列的第一款紧凑型SUV车型，比H6的定位稍低一些。相比老款H6蓝标，M6的外观造型要更凶一点，中网面积更大，头灯样式也更犀利。侧面的腰线与老款H6完全相同，但由于整体造型发生变化，新车会显得有些头重脚轻。
D柱位置加入了悬浮式车顶元素，如今看也不算什么新鲜的设计了。门把手采用了镀铬+车身同色的配色方案，样子不难看，而且M6全系标配了无钥匙进入功能，值得表扬。轮圈样式也与曾经的老款H6一样，另外还有一种双五辐样式，未来可能会提供免费选装。车尾的造型相比老款H6变化不算大，尾灯造型是区分他们最明显的地方。
内饰方面完全是熟悉的感觉，中控台造型与现款H6蓝标运动版一模一样。中控台上采用一块7英寸显示屏，用现在的眼光来看确实不算大，而且多媒体系统的界面还是老的，跟如今哈弗最新的系统UI比起来，显得有些落伍。
M6的基础配置水平还是比较高的，无钥匙启动和双区自动空调是全系标配。车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助和陡坡缓降也都是全系标配，基础安全配置方面做的也还算不错。
哈弗M6的动力总成与上一代哈弗H6完全一样，1.5T涡轮增压发动机，代号为GW4G15B，最大功率150马力（110千瓦）/5600rpm，最大扭矩210牛·米/2200-4500rpm，匹配一台6速自动变速箱，带有运动以及手动模式。
M6的出现进一步扩大了哈弗在紧凑型SUV这个级别的势力，H6傲人的销量也已经证明了自己的实力，M6在它的基础上应运而生是合情合理的。并且这次长城的目标很明确，就是夺取三、四线城市这片市场。它售价8.98-10.98万元，这个价格低于H6运动版，但配置水平却并没有降低，性价比的提升对考虑这个级别SUV的消费者来说，是一个不错的消息。究竟它能否延续H6的销售神话，那就要交给市场去定夺了。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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