想省油？降低排量是最简单粗暴的办法，又担心动力不够，涡轮顶起，这就是目前汽车工业最流行的现状；大众近几年在这方面玩的挺溜，应时而生了各种小排量涡轮发动机+DSG的组合产物。今天就给大家介绍一下新款速腾180TSI臻享版究竟是何方神圣。
外观方面，新款速腾180TSI臻享版在外观方面没有做调整，看起来依然成熟有质感。卤素大灯+卤素日行灯得配置却不能够让车友们满意，所以不少用户把日行灯更换为LED灯泡。
雾灯会在大灯开启的情况下随着方向盘或者转向灯辅助一侧补光，很实用的小配置。排气管做了隐藏式处理，这也是1.2T车型与1.4T车型版本最大的区别。
内饰方面还是保持了一贯的大众风，简洁、规整，驾驶台采用了大量的软材料包裹，触感以及视觉感都很不错。这款车的多媒体系统操作很便利，支持USB/蓝牙等功能，只是样式和分辨率比较低，虽不先进但实用性很高。
空调系统仍为手动，但是座椅加热从老款的选配变为了标配，这是新速腾1.2T最大的变化，冬天绝对会常用。
动力方面是我们熟悉的1.2T发动机，代号EA211，全铝缸体，水冷式中冷器，最大功率110马力（81千瓦）/5000rpm，和1.6L车型相同；最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm。传动系统还是匹配7速干式双离合变速箱。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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