目前，大迈X7提供了1.5T、1.8T以及最顶端的2.0T车型在市场销售，售价区间为8.99-16.19万元，价格区间广的同时，也覆盖了较多的细分市场。这其中，2.0T车型有着最强的动力以及很丰富的配置。那么相比其他车型它在哪些方面有提升？整体表现又是如何呢？话不多说，下面我就一起来看看它的表现吧。
外观上，大迈X7在设计上整体显得大气、硬朗，全系车型外观保持一致。前进气格栅与前大灯相连的设计几乎成为了每款新车必备的设计手法。20.T车型换装了LED前大灯，这高于预期的配置。
大迈X7的车身侧面比例协调，整体给人的感觉还是很魁梧的。另外值得一提的是，电动吸合门是2.0T车型的车型的标配，这在同级别车型中绝无仅有的，有着很强的档次感，值得称赞。车尾层次清晰，较多镀铬饰条的应用对质感的提升有着一定的作用。
内饰方面，2.0T车型内饰造型还是老样子，并没有太大的变化。而浅色的内饰设计看起来也挺有档次的，只是日常护理就需要车主费心了。三辐式方向盘略带平底式设计风格，视觉效果颇为运动，但方向盘只支持上下调节，希望厂家能在后期进行优化。
仪表盘7英寸显示屏+多媒体系统10英寸触摸屏的设计，确实能起到提升档次感和科技感的作用。只是后者在抑光方面还有提升空间，反光较为严重，影响使用。后备箱的平整性不错，后排座椅支持比例放倒，且2.0T车型增加了电动后备厢。
动力方面，这台2.0T发动机我们已经很熟悉了，同胞SR9、T700都是使用的这款发动机。其最大功率为190马力（140千瓦），峰值扭矩为250牛米。变速箱则是搭载的6速湿式双离合变速箱，并且采用了旋钮换挡的方式，档次感很强。
而抛开造型不谈，单纯从用车角度来看，大迈X7还是一款不错的车型。首先便是够大的空间，2850mm的轴距在同级别车型中优势明显。其次，上文提到的丰富配置。最后，足够日常使用的动力，且变速箱的平顺性和偏软的底盘调校都能带来令人满意的舒适性。另外，虽然新车在一些细节上依旧有着优化的空间，但不得不说对于一款售价不到15万元的中型SUV来说，大迈X7 2.0T车型的整车综合表现还是不错。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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