跨界车不知道从什么时候起开始在中国市场走俏，CROSS也成了一个时尚名词，或许是重口难调、或许是车型划分的越来越细，总有消费者想要一车多能。既有轿车的身段，又有SUV风格的外观，跨界车似乎是一个不错的选择，此次主角KX CROSS能有怎样的表现，我们马上揭晓。
外观方面KX CROSS共有4种车身颜色，分别为碧海蓝、胭脂红、透明白、摩卡米，比K2三厢版少了一种钻石银。KX CROSS前脸采用家族设计，中网细节能看出花了心思，造型独特的凸起增添了几分精致感。前大灯为卤素光源，采用灯碗式设计，带透镜的投射式大灯需另外选择。
后视镜集成转向灯，标配电动调节和电加热功能。后45度是KX CROSS最漂亮的角度，车顶线条呈下降趋势，整体感觉很动感。横贯整个车尾的尾灯设计是一大亮点，可惜标配的尾灯是卤素光源，LED组合尾灯需另外选装。
内饰上KX CROSS的中控台造型和K2三厢版一样，但在配置方面有所调整，而且自动挡和手动挡车型也有不同。KX CROSS有两种内饰颜色，中控台都是黑色的，主要是座椅颜色不同。中控台材质用料方面和K2三厢版一样，都是硬塑料但做工还不错，看起来不会觉得很廉价。
造型常规的仪表盘设计，两侧分别为转速与时速显示，中部的行车电脑显示屏虽然尺寸不大，但其内可以显示并设置详实的车辆信息。三辐式多功能方向盘在三九点位置采用了凸起设计，搭配下部的银色装饰整体造型设计较为动感。新车在中控台处装配了7英寸的触摸式彩色显示屏，其内搭载了多媒体娱乐系统、倒车影像辅助系统等功能。
动力方面，KX CROSS搭载了一台1.4L发动机，最大功率100Ps/6300rpm，最大扭矩132Nm/4000rpm。与发动机匹配的则是一台6速手自一体变速箱，此外新车还提供6速手动变速箱供车友们选择。
总体来看，KX CROSS感觉不错，颜值也ok，尤其车尾很动感，除了动力有点肉之外，挑不出什么毛病。至于配置嘛，其实刚看到车的时候觉得还不错，有天窗和皮座椅，标配车身稳定系统，多媒体系统也好使。从大环境来看，两厢版的小型车似乎销量都不太突出，体量不大，所以K2两厢版换个思路，包装成跨界车也是个不错的办法，通过性也媲美小型SUV，是个不错的选择。向来我都觉得车这东西没有贵不贵，只有值不值，KX CROSS将于8月28日上市，到时候就有答案了。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
