早在4月Jeep官方发布了一组关于大切诺基Trackhawk车型的官图。并且在4月12日的纽约车展上正式亮相，大切诺基Trackhawk作为高性能车型，把对手直接就锁定为宝马X5 M、卡宴Turbo S等高性能SUV。那么接下来我们就来看看这款车究竟能否对拼宝马X5 M、卡宴Turbo S。
只从外观上看，大切诺基Trackhawk的风格还不算太过激进，不熟悉的人可能不会第一时间认出它是个高性能版本，颇有扮猪吃虎的架势。大切诺基Trackhawk的前雾灯这次被取消了，驾驶侧变为进气口，副驾驶侧后面则隐藏着冷却系统。
大切诺基Trackhawk配备了该品牌有史以来用过最大刹车盘，直径为400mm，后刹车盘也达到了350mm。前6后4活塞的黄色刹车卡钳来自于Brembo。轮胎规格为295/45 R20，标配倍耐力SCORPION VERDE，当然更建议选择P ZERO，因为可以更注重公路性能。车尾贴有Trackhawk标志，采用双边共四出排气布局，排气管很小巧，换成碗口粗的话相信会更野性。
内饰样式没有什么变化，真皮材质搭配碳纤维装饰，选材用料方面值得肯定，设计风格上带着美国车特有风格，与德国对手差异很明显。转速表被放在了中间，跟速度表对调了位置，性能车更偏好的风格。Uconnect系统新增性能页面，可以观察当时发动机状态，测试加速、测试功率输出等6种模式。
自定义模式能够针对变速箱，拨片换挡、稳定系统、四驱系统、悬架以及转向进行单独调整，满足个性化需求。娱乐系统最大亮点在于增加了CarPlay和Android Auto，使得系统功能的扩展能力提升了，也更符合目前使用需求。
动力方面，大切诺基Trackhawk6.2L V8机械增压发动机采用OHV结构，最大功率717马力，峰值扭矩875牛米。为了适应大马力输出，使用了锻造曲和活塞。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
