据财经网站MarketWatch北京时间10月14日报道，特斯拉所推出的经济车型Model 3起售价仅为3.5万美元，较之前的Model S和Model X便宜了许多，因而受到众人追捧。但由于Model 3产能过低，一时间形成“一车难求”局面。为此，一些“黄牛党”们开始在Model 3预订名额上打主意。
报道称，在美国大型免费分类广告网站Craigslist上，已经出现了一些倒卖Model 3预订名额的广告。在这些广告中，几乎所有的标价都高出了Model 3的官方订金——1000美元的标准，一名黄牛甚至标出了4000美元的价格。这意味如果倒卖成功，这名黄牛将可以从中赚取3000美元的差价，获取300%的暴利。
特斯拉公司的一位发言人拒绝就此置评，同时没有澄清特斯拉是否会支持这种从原始预订持有者转让给其他随机买家的行为。不过在特斯拉晦涩难懂的Model 3预订条款中包含有这样的语句，任何预订转让需经过特斯拉的批准。
目前尚不清楚特斯拉将会对哪些预订转让作出授权，比如家庭成员之间的转让，或者如果原来的预订人去世、谁将继承预订名额。不过，Model 3订金可以退还。
生产瓶颈
据特斯拉官网提供的数据显示，打算购买Model 3的潜在用户需交纳1000美元订金，而且预计至多需等待18个月后才能提车。
本周早些时候，一辆特斯拉Model 3车辆信息出现在加州蒙特利（Monterey）地区的Craigslist的广告列表当中，这辆特斯拉Model 3标价15万美元。不过目前该广告已被删除。
Model 3的起步价为3.5万美元，但特斯拉首批Model 3却是高配版的Model 3 sedans，电池续航时间更长，据称这批Model 3的交付对象是特斯拉自家员工。
本月初，特斯拉公开了Model 3令人失望的交付数据，表示Model 3遭遇了“生产瓶颈”，导致其产能低于预期。特斯拉表示，公司在第三季度仅交付了220辆Model 3 sedans汽车，与公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的预测相比，这只是一个零头。
《华尔街日报》上周一篇报道称，特斯拉Model 3产量低于预期，主要是因为前期自动化生产线还未准备就绪，部分Model 3的部件需要靠工人手工组装。
提高产能
马斯克曾表示，他预计在9月份之前，Model 3s的产量将达到1500辆/周，计划到今年年底达到5000辆/周，并在2018年年底前达到1万辆/周。
马斯克上周称，特斯拉将其电动卡车的发布日期从10月26日推迟到了11月16日，特斯拉将把公司主要精力转投到Model 3量产及增加波多黎各等地区的电池生产供应问题上。
特斯拉在今年7月发布了Model 3，这款车型是该特斯拉公司扩张计划的关键部分，扩张计划的其他部分包括：特斯拉产品线增加新的乘用和商用车辆、销售太阳能屋顶，以及在明年年底前，使公司汽车生产能力达到年产50万辆汽车规模。
今年以来，特斯拉股价已累计上涨68%，相比之下，标准普尔500指数涨幅为14%。近几个月来，特斯拉股价高出股市整体表现：在过去的三个月中，特斯拉股价上涨了9%，标准普尔500指数则上涨了4.5%。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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