尽管目前已经有特斯拉这样的企业，将电动汽车的加速性能推到了令人感到窒息的地步，但对于大多数汽车爱好者和发烧友来说，高转速发动机、涡轮增压以及高亢的引擎声，仍旧是高性能汽车必不可少的元素。
不过，现在已经有不少高性能汽车制造商，开始与车迷的意见产生不同，并且在未来将发力点，放在了打造纯电动性能车的思路上。
例如奥迪Sport高性能部门负责人史蒂芬·温克尔曼在近期接受媒体采访时就透露，在2020年底，奥迪Sport将会正式推出首款纯电动汽车，同时在2030年之前，将电动车型的阵营继续扩大，甚至包括推出一些纯电动高性能SUV车型。
其实早在2016年，奥迪Sport部门的前身Audi Quattro GmbH就曾打造过纯电动高性能车型——奥迪R8 e-tron，可惜直至该车型正式停产，最终销量也不足100辆。
而史蒂芬·温克尔仍然自信的表示，奥迪Sport部门接下来的纯电动车型无论是在技术积累还是推出时机上，都比R8 e-tron更适应市场的需求。
另一方面，根据奥迪官方的车型发展规划，在2025年前同样会推出12款电动汽车，包括基于保时捷Mission-E纯电动四门轿跑打造的偏运动化风格的e-tron GT，理论上，这也会为奥迪Sport部门未来的纯电动性能车发展提供有利条件。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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