作为全世界最大的汽车消费国，汽车已经成为中国普通家庭的常规消费。也正因此，“汽车后市场”的消费变化也开始愈加被市场关注。据统计，在发达国家的汽车产业链中，汽车后市场占比通常能达到50％至60％，而国内目前只占10％左右。随着国内汽车保有量达到两亿辆，汽车后市场产值亦飞速提升，目前汽车后市场产值规模约为6000亿至8000亿元，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量的稳步增长，中国汽车后市场年均增速将超过30%，汽车后市场产值在2017年-2018年即将突破，进入万亿时代。
在中国，汽车后市场主要有以下五大渠道：一是发展起来的汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和汽车服务连锁店是两大主要渠道。
与此同时，以阿里巴巴、京东、苏宁和国美为首的传统电商巨头先后高调进入汽车服务领域。根据《中国汽车品牌满意度调查》报告显示，今年80％以上汽车经销商面临资金短缺、经营困难的压力；43％的经销商面临资金链断裂的生死考验。与此同时，不断增加的仓储成本，也大大增加分销商与品牌商的经营压力，而物流效率亦是维修厂商一直以来的难题。
德师傅作为中国汽车后市场的领军企业，自2015年成立以来，广受业界好评，先后获得“中国汽车服务行业创新奖”、“中国汽车互联网+创新典范”等多项荣誉。德师傅创始人张久鹏通过对国际知名汽车服务连锁、配件公司及知名汽车租赁公司的市场调研，结合欧美模式与国内市场的分析，做出了立体维度新模式的创新，才有了今天的德师傅。
依托互联网技术、结合传统汽车维保经验和连锁经营管理模式的创新，德师傅始终专注于成为提供“管家式”服务的汽车服务连锁企业，一心打造汽车服务行业新标准，最终成为中国最大的汽车服务连锁企业。
目前，德师傅汽车服务连锁现已覆盖北京、河北、湖南，并陆续开设贵州、甘肃、湖北、四川、重庆、云南、海南、山西等地，并逐步扩展到全国的战略发展布局。并且先后与安邦保险、中国民生、国安社区、特斯拉、中国政府采购网、海拉集团、神州专车、腾讯网、中国银行、汽车之家、首旅集团、新浪网等平台，建立长期战略合作伙伴关系。坚持“修车没有潜规则”的服务理念，自创立至今，先后获得了国家战略新兴产业基金、金丰元投资、蓝驰创投、GoldenSummit、博伟资本、英谊资本、华谊兄弟等国际知名投资机构以及薛蛮子等知名投资人的投资。
12月17日，首届德师傅中国汽车服务大会在北京西国贸大酒店隆重举行。本次大会以“聚合能量 推动变革”为主题，聚合政府及协会、汽车后市场全产业链以及资本金融行业。从行业宏观政策调控、汽车后市场发展进程与未来全产业链协作模式等方面进行深刻探讨与交流，推动汽车后市场服务业走向变革，重新定义中国汽车后市场。
预计到2018年，德师傅将在全国开设高标准化连锁机构500家，2020年全国门店数量超过2000家线上用户占有量将覆盖全国千万用户，一家中国汽车服务连锁企业巨头已开始疾驰。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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