德国的汽车工业，在大多数人的印象中，一直处在世界的领先地位，不过现在这一局面似乎正在悄然发生改变。
在日前揭晓结果的，由美国权威杂志《Ward’s AutoWorld》举办的2018沃德年度十佳发动机评选当中，就出现了没有一家德国汽车品牌发动机上榜的尴尬情况。
据了解，2018沃德年度十佳发动机的评选范围，覆盖今年10-11月期间于美国本土在售的6.3万美元以下车型，共32款发动机，而在最终评选出10款最佳产品中，除了接近半数的美国本土汽车品牌发动机，日本汽车品牌也有四款发动机当选，成为了另一大赢家。
对于入选十佳的美国品牌发动机，除了福特F-150搭载的2.7T涡轮增压V6发动机和福特野马GT搭载的福特5.0L自然吸气V8发动机，这些极具美系车特色的大排量机器以外，以雪佛兰Bolt搭载的150千瓦纯电动动力系统，以及克莱斯勒Pacifica混动版搭载的克莱斯勒3.6L V6+双电机插电式混动系统为代表的新能源动力总成，逐渐被专业人士看好。
此外，来自日系厂商本田旗下的，本田CLARITY搭载的130千瓦燃料电池动力系统和本田思域TYPE R搭载的本田2.0T涡轮增压四缸发动机双双入选，同样来自日系品牌的英菲尼迪Q50搭载的英菲尼迪3.0T涡轮增压V6发动机，和丰田凯美瑞混动版搭载的丰田2.5L四缸+电机混动系统，也被赋予了十佳的称号。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
