据可靠消息,原大众汽车集团(中国)首席营销官胡波已离职,现正式加盟捷豹路虎,担任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)执行副总裁。从2005年起,胡波一直在大众中国和捷豹路虎两家车企之间徘徊,但凭借自己在品牌形象塑造、市场传播和销售管理等方面的丰富经验,不论是在哪里,都能在动荡的汽车圈里一直创造辉煌战绩。
2005年,胡波加入大众汽车集团(中国)担任大众汽车品牌市场营销总监。2007年8月3日,在距北京2008年奥运会开幕一周年之际,大众汽车宣布成为北京2008年奥运会官方电影《北京奥运会》的首席赞助商,为摄影组提供包括迈腾、领驭等主力车型在内的工作用车,承载摄制团队走遍大江南北,不仅为这部奥运史上第一次由中国编导拍摄的奥运官方电影做出自己的贡献,还在无形中提升了大众的品牌形象,这些都是胡波的杰作。
2010年,大众进口汽车销售有限公司全年销量达到43,613辆,同比增长高达114%。其中大众旗舰轿车辉腾的销量占全球销量的50%,这是继2009年辉腾在中国市场全年销量占比达30%,成为辉腾全球第一大市场后,又一次在中国在创下的历史新高。在2010年有接近3500辆辉腾销往中国市场。2011年,辉腾在华销量再创新高,达到6600余辆。与此同时大众中国也在华先后开设5家辉腾定制中心,相信这一切都离不开胡波的努力。
2011年,胡波加盟捷豹路虎,接棒英国人狄思豪,担任路虎中国执行副总裁,并直接向捷豹路虎中国总裁高博先生汇报工作。在任职期间,捷豹路虎在中国的销量首次突破4.2万辆,全年61%的同比增幅领先于豪华车市场平均水平。其中,路虎在中国共交付36087辆汽车,同比增长54%。在经销商网络方面,截至2011年年底,捷豹路虎在中国的签约授权经销商已增至113家。胡波也曾表示,到2013年财年,中国就会成为路虎全球最大的市场。
可惜还没到2013年,胡波就离开了捷豹路虎,在2012年,胡波又回到老东家大众中国,任大众汽车(中国)销售有限公司大众品牌进口车总经理。当时大众中国在华正面临进口车市场放缓、经销商库存增加等严峻形势。此时的胡波可以说是受任于败军之际,奉命于危难之间,带领大众汽车进口车团队、投资人和经销商,制定和实施有效的市场营销、销售战略。在胡波的努力下,大众进口车共售出8.3万辆,增长率高达56%。
2013年,胡波升任为大众汽车集团(中国)大中华和东盟地区首席营销官,随后在2016年,在“排放门”事件和速腾短轴等多种负面事件的压力下,大众的销量不但没有收到影响,反而在2016年获得了全球销量冠军,提前一年实现了超越丰田获得冠军宝座的愿望。
2018新年伊始,胡波又回归捷豹路虎,任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)执行副总裁。近年来捷豹路虎在华发展十分迅速,捷豹路虎的国产化大幅降低了生产成本,也拉低了售价区间,2016年国产捷豹路虎销量占全球销量比重高达50%以上,2017年揽胜星脉和捷豹F-pace等新产品的推出,丰富了捷豹路虎的产品矩阵,成为二线豪华品牌中的领军力量。
纵观国内的豪华车市场,德系三雄BBA稳坐一线在短时间内难以撼动,但BBA相互之间的竞争十分激烈,二线豪华品牌之间也在马不停蹄的抢占中国市场。此时捷豹路虎不仅要追赶已强势崛起凯迪拉克,还要面临雷克萨斯和沃尔沃的追击,但值得庆幸的是,胡波回到了捷豹路虎,从胡波之前在大众中国和捷豹路虎的工作经历来看,每当胡波到一家车企,不论市场运营状况如何,他能为那里的销量带来质的增长,可以说是一员福将。此时在捷豹路虎最关键的时刻,相信胡波的到来一定会帮助捷豹路虎抓住机遇,迎接挑战,在二线豪华品牌中争得有利的市场地位,复制他在大众时的光辉战绩。
电科技(www.diankeji.com)是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明:本站原创文章文字版权归电科技所有,转载务必注明作者和出处;本站转载文章仅仅代表原作者观点,不代表电科技立场,图文版权归原作者所有。如有侵权,请联系我们删除。