有人说讴歌CDX就是一换壳的大号缤智，TLX-L就是一换壳的大号雅阁，那照这么说，讴歌RDX就是一换壳的CR-V咯？当然不是这样，想想大众迈腾和奥迪A4L，虽然二者尺寸相当，但是他俩分别出自MQB平台和MLB平台，产品差异必然很明显。（公号：x91play）再看看奥迪Q5和保时捷Macan，同样出自MLB平台，但Q5和Macan的差异显而易见。所以照此看来，把一辆CR-V换个壳子变成讴歌RDX，是做不到的。
日前，讴歌全新一代RDX官图提前曝光，新车采用讴歌最新的家族式设计风格，钻石切割般的多边形进气格栅和犀利的LED大灯组，必然深受广大年轻用户的喜爱，看来讴歌再CDX国产之后，摸清了中国消费者的喜好，这样就对了。
新车的侧面线条相比现款车型更具运动感，一条上扬的腰线由前轮眉，经过前后门把手与尾灯组相连，营造出一种俯冲姿态的视觉效果。
新讴歌RDX的内饰布局同样有了全新的设计，悬浮式中控大屏，按键式换挡，全液晶仪表盘以及三幅多功能方向盘不仅科技感十足，同时兼具战斗气息。（公号：x91play）虽然目前还没有官方消息，但新车很有可能搭载一台2.0T发动机，最大功率272马力，匹配10速自动变速箱。不过可以确认的是，新车将在今年进行国产，预计起售价会在30万左右。
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