毫不夸张地说，我是一个标准的新能源“车黑”，无论是两轮的还四轮的，只要是插电的都要黑上几分钟。因为我总觉得这些电车续航不长、内饰做工粗糙、配置简陋而且行驶中噪声太大。当我准备接触广汽新能源传祺GE3的时候内心是拒绝的，可是经过几天的试驾之后，它的表现确实让我感到震惊。
在“标准”的模式下，汽车将转向的力度调节的更加轻盈，甚至可以感受到一丝丝的“电子味”，不夸张的说，一个手指就可以随意的拨动方向盘。当调节了“运动”模式，整个转向的力度比较有韧性，可以看出这种力度的回馈是在努力效仿性能汽油车型的力度，但是能在电动车上出现这种转向手感较为少见。
传祺GE3的提速性能给人的直观感受就是，在不知不觉中就达到了一个很快的速度，132kW的最大功率让它总体的动力表现很接近一台2.0T的汽油汽车。在此还要解释一下标题的由来，传祺GE3的实测加速成绩超过搭载1.5T发动机的宝马sDrive 18Li车型，直追搭载2.0T发动机的sDrive 20Li车型。
现在大部分人在购买新能源汽车时，唯一的要求就是颜值出众。在市面上所有的新能源汽车的样式只能用一个“千奇百怪”来形容了。特斯拉确实美，但是对于普通老百姓来讲确实很难支付其如此高额的售价。面对“千奇百怪”的众多新能源车型中，广汽新能源传祺GE3的外观可以说是出淤泥而不染了，虽然它的设计称不上惊艳，但也有点出类拔萃了。四平八稳却又透露出广汽新能源特有质感的设计，想必在日后会属于耐看的类型。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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