近日，法国经济部、环保部、运输部与法国汽车行业龙头企业签署《2018—2022汽车行业的战略协议》（以下简称“战略协议”），为未来4年制定汽车行业发展路线图，以便在国际汽车领域发生翻天覆地变化的背景下，提高法企的竞争力。
目前，法国汽车行业共约4000家公司，营业额1550亿欧元，出口额490亿欧元，相关从业人员达到40多万。该国汽车行业已基本复苏，重回2008年国际金融危机爆发前的水平。但行业的巨变，尤其是电动、智能、无人驾驶汽车的快速发展，给法国车企带来不小挑战。为此，政府联合龙头企业为今后汽车业的发展规划出未来方向。
“未来数年汽车业的生存将取决于其转向电动化、自动驾驶与新的移动服务能力”，法国汽车行业协会主席吕克·沙泰尔说。根据“战略协议”，未来4年法国汽车行业优先发展电动、混合动力和无人驾驶汽车等方面，政府也为企业提供人才、资金等方面的支持。
首先，增加纯电动汽车与混合动力汽车的供给，以适应欧盟规则的变化。2017年，法国销售电动汽车3万辆，法国境内充电桩共有2万个。欧盟规定，到2021年每辆汽车每公里二氧化碳排放量不得超过95克。“战略协议”规定，到2022年法国将纯电动汽车销售量增加4倍，使纯电动汽车保有量提高到60万辆；混合动力汽车保有量提高到40万辆。
为解决充电桩的布局与数量对电动汽车发展的制约，“战略协议”还规定充电桩数量与电动车数量的比例将达到1∶10，到2022年需设置10万个充电桩，政府承诺将为增设充电桩提供财政援助。此外，法国继续对购买电动车实行补贴，每辆纯电动车补贴5000—7000欧元，混合动力车最高补贴为4000欧元。这一补贴对私人、企业与政府机构购车一视同仁，鼓励消费者淘汰汽油车或柴油车。
其次，为迎接无人驾驶汽车时代的到来，法国政府于6月就支持无人驾驶汽车的试验计划举行招标。自2014年以来，法国已经在道路上举行了54次无人驾驶汽车测试，法政府与汽车行业希望继续增加测试次数。同时，努力在无人驾驶汽车标准化工程方面取得进展，以便建设相应的基础设施。
车企转型离不开政府的支持。为在汽车领域转型中谋求一席之地，预计企业将增加雇用人数。据经济部与汽车行业协会估计，未来4年法国汽车行业每年将新增雇用人数2.5万，其中包括8000名工程师、6000名技术人员和9000名工人等。加上与汽车服务有关的行业，新增就业人口将达到4万。为适应上述新需求，“战略协议”规定，将学徒工及其他培训人数增加50%。
与此同时，从今年起，法国政府将与法国国家投资银行为中小企业设立促进基金，旨在到2022年支持150—180家中小企业成为中型企业，并推动企业的国际化发展。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
