2018年度国际最佳发动机评选名单公布。此奖由全球著名发动机专业技术刊物《engine technology international》主办。在此次被称为发动机界奥斯卡奖的评选榜单上，不少奖项都被小排量三缸发动机包揽。
在当前节能减排的大背景下，随着油耗及排放法规的日益严苛，以三缸机为代表的小排量发动机载降低油耗。
从技术层面来看，三缸机提供了比四缸机更高的效率、更低的油耗和更少的排放，在控制成本方面的优势也越来越明显，因此得以迅速发展并被规模化应用。
近年来，大众、宝马、通用、福特、标致雪铁龙等车企都在规模化地应用三缸涡轮增压发动机，小排量三缸发动机正在成为一种发展趋势。
虽然三缸机具有高效率、低油耗和少排放的优势，但其此前发动机噪音较大、易抖动平顺性欠佳等历史遗留问题，成为消费者选择三缸机的主要顾虑。
随着通用、宝马、福特、标致雪铁龙等车企在其主销车型上率先采用并规模化应用，以及上汽、吉利、长安等越来越多的自主品牌车企业纷纷加入三缸机的产品阵营，在技术不断革新下，现在的三缸机也已经今非昔比，其被人诟病的噪音大、抖动严重等问题正随着新技术的出现被逐一克服。
大量轻量化材料的应用，也进一步提升了三缸发动机的机械性能，同时大幅降低了三缸发动机的总质量。
针对此前热议最多的易抖动问题，有分析指出，三缸发动机采用轻量化材料后，大大降低了惯性质量，使引起车身震动的1阶不平衡力矩降到了合理范围，同时使占能量总量很小的2阶不平衡力矩也大幅缩小，因此可通过使用轻量化材料对1.2T以下三缸发动机做隔震减震。
对1.2T以上三缸发动机会只需在上述基础上再加个平衡轴，来抵消一阶不平衡力矩，整车对二阶平衡力矩进行再一次的隔震和减震的优化即可
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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