在本届成都车展前后一些传统车企的发布会上，有很多造车新势力的影子。
8月30日，上汽荣威MARVEL X售价发布。同时，上汽荣威还发布了针对该车推出的“超级用户服务计划”。依托于上汽荣威APP，该服务计划能够覆盖养修、能量、保险、出行4大用车场景。
在充电方面，上汽荣威MARVEL X 用户服务计划中推出了“能量无忧”服务。该服务包括：基于覆盖全国287个城市的25万根安悦、特来电公用电桩的不限额度的充电服务；为半路缺电的用户提供定制车辆送电服务，快充10分钟即可行驶50公里，该项服务将在上海地区率先上线，并陆续普及到其他城市。
这项“超级用户服务计划”还包括免费保养服务、免费维修代步车服务、免费道路救援服务、免费上门取送车服务、免费车机流量、免费车辆清洗服务、免费异地车辆租赁服务、免费机场接送服务。同时，上汽荣威还与中国邮政共同推出了快递到车服务。
这样的服务其实就是蔚来在ES8上市时推出的部分服务内容。不同点在于，上汽荣威为MARVEL X提供的服务包是不能拆分的。
在车展媒体日当天，北汽绅宝X55的换代车型也在成都车展公布预售价。新车命名为“绅宝智行”，直接向人们阐明其核心卖点为智能科技，同时该车的车及系统还拥有OTA升级能力。
近日公布官图的奔腾T77，车内还配备了AI全息智控系统，功能类似蔚来ES8上的NOMI，而该系统能够提供NOMI提供不了的3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能。
在营销方面，长城汽车于8月20日发布的纯电动汽车品牌欧拉将采用与部分新造车势力相似的2C和2B业务结合模式，在快速铺设各种不同类型的经销店的同时，通过专属服务平台欧拉出行探索各类B端运营模式。
实际上，在渠道方面，北汽新能源、广汽新能源等传统车企都曾推出过类似蔚来NIO HOUSE、前途汽车前途驿这样的品牌形象店。所以，新造车势力到底还有什么是传统车企所无法“学习”的？
如果所谓的“新技术”“新模式”被传统车企抢先推出，在资金实力、品控水平、渠道建设、政府关系、供应链体系、研发能力等方面本就没有优势的情况下，新造车势力该拿什么和对方竞争？新造车势力若要抢得真正属于自己的市场，必须打造出难以被对手“学习”的竞争力。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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