据国外媒体报道，尽管已经是现存的全球最大制造巨头之一，但丰田在自动驾驶领域的表现仍然落后于其他竞争对手。
在众多车企之中，通用汽车看似已经成为在自动驾驶领域处于领先地位的玩家，但其与其他同行间的竞争差距究竟有多大并不十分明确。过去几年时间里，丰田并没有忽略自动驾驶成为未来主流的可能性。
2015年丰田决定迈出大幅脚步，其表示将向丰田研究院投资数十亿美元。丰田此举的目标在于，推动机器自动化以及人工智能技术的发展以助力丰田可以到2020年启动自动驾驶汽车的测试工作。
丰田认为，尽管有部分制造企业看似即将获得第四级别自动驾驶的能力，但整个自动驾驶技术市场的研发成果仍不多。
丰田目前投入大量雷克萨斯品牌车型用于测试新的自动驾驶软硬件设备，相较于整个行业其他最优秀的同行来说，丰田的成绩并不出彩。
丰田在今年推出了e-Palette概念车，这是一款具备自动驾驶功能的模块化“移动盒子”，丰田拟到2020年正式投产该款车型。
今年6月，丰田对Grab控股公司投资10亿美元，后者是一家来自东南亚的共享出行企业。
7月份丰田又表示将启动价值5亿美元的同Uber科技公司的合作计划，双方将联手研发无人驾驶汽车。
来自彭博社的报道称，丰田对于自动驾驶的观点并不是真的去掉人类驾驶员。
丰田有大量的资金可以用来投入到自动驾驶的研发中，同时掌握了现有汽车制造商的自动技术相关的最多专利。丰田在自动驾驶领域有着十分不错的潜力。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
