12月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在twitter爆料称，此前曾打算以600亿美元的价格将特斯拉卖给苹果，但是遭到了苹果CEO蒂姆·库克的拒绝。
之所以特斯拉要卖给苹果，据埃隆·马斯克介绍，是因为当时正处于“Model 3项目最黑暗的日子”。按特斯拉的产品更新节奏来看，这时候应该是2017年左右，有媒体爆料，当时虽然特斯拉Model 3将要量产，但是因现金流却出现了极大的压力，“特斯拉距离破产仅剩一个月”。
虽然苹果拒绝了特斯拉，但是这并不意味着苹果不触及新能源汽车业务。此前网络上就有传闻称，苹果正计划积极推进剑指自动驾驶汽车的“泰坦计划”，不过因产业链庞杂、技术难度较大，2019年，苹果的“泰坦计划”就已处于搁浅状态。
而随着汽车工业的技术路线逐渐清晰，特斯拉也终于挺过了寒冬——近一年市值涨了6倍有余，超过了6000亿美元。与之相应的，在看到汽车工业转型的大趋势后，2020年末，关于苹果造车的传闻又开始甚嚣尘上，不过结合目前的消息来看，苹果自家的新能源汽车最早也要等到2024年才会问世。一方面特斯拉成为资本的宠儿，另一方面自家的汽车异常难产，不知道现如今这个时间节点，拒绝马斯克的库克会不会痛心疾首。
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