2021年元旦，特斯拉在中国市场抛下一颗“核弹”—— Model Y长续航版起售价下调14.8万元，降价至33.99万元人民币。随后，网络也盛传，国内造车新势力遭遇了大规模退单现象。
不过蔚来创始李斌在随后的发布会上却表示，“蔚来的订单在增加，很稳定”，一举打破了网络上的传言。有意思的是，对于Model Y的降价，李斌还评价道：“特斯拉是要成为大众，而蔚来则会坚守自己的定位，对标BBA（奔驰、宝马和奥迪）”。
此前，蔚来汽车曾发布2020年交付数据。2020年12月，蔚来汽车交付量突破7000辆，达7007辆。全年累计交付43728辆，同比增长121%。
虽然随着Model Y的降价，蔚来的产品将遭受巨大冲击，但是如李斌所言，这并不意味着蔚来将彻底败下阵来。
据了解，2021年1月9日的NIO Day活动，蔚来将发布150kWh电池以及首款旗舰轿车，如果蔚来ES6、EC6等产品能采用150kWh电池，以及蔚来的首款旗舰轿车价格足够有吸引力，那么其实对比Model Y和Model 3，蔚来的产品也有特定的优势。
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