近日，外媒透露，奥迪正积极靠拢新能源的大趋势，计划于15-20年内，只销售不使用化石燃料的电动车。换而言之，奥迪给自家的内燃机设立了一个“死期”。
对此，奥迪执行董事Markus Duesmann表示：“奥迪的汽车产品想要在环保和经济两方面同时取得成功，其实并不矛盾，并且奥迪还会做的更好。”
之所以奥迪激进地宣布将在15-20年放弃内燃机，想必与整个汽车能源转型的大趋势有极大的联系。
据了解，目前英国、荷兰、以色列等国家已经宣布将于2030年禁售燃油车。挪威更是激进地将这个时间定在了2025年。事实上，挪威的汽车市场也确实正在朝着这个目标迈进，官方数据显示，2020年，挪威的汽车市场中，纯电动汽车的销量达到了54%，首次超过燃油车。
另一方面，自2019年末开始，造车新势力在二级市场也备受投资者们的高度追捧。以特斯拉为例，其市值已突破8000亿美元，比大众、丰田、日产等九大车企的的市值之和还要高。这也会反过来刺激奥迪思考自己的产品战略。
与传统汽车制造商缓慢地转型不同的是，目前奥迪在新能源汽车市场已经打开了一片天地。以前文提到的挪威市场为例，奥迪e-tron的销量就超越了电动车行业的“当红炸子鸡”特斯拉Model 3，成为挪威2020年最畅销的电动车。想必随着奥迪转型意志的越发坚定，其也会在汽车行业的下一个时代，逐步找到新的“锚点”。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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