特斯拉CEO马斯克此前曾表示，将令柏林的电池生产工厂年产能达到100GWh，甚至可能扩大到200-250GWh。
这个数据有多么夸张？
100GWh已经是目前全球最大电池工厂特斯拉内华达工厂产能的两倍。另外，特斯拉去年发布的革命性4680电池也将率先于柏林量产。
据德国媒体报道，特斯拉已经获得了德国联邦政府的预批，开始筹备在柏林建设超级电池工厂，生产4680电池。
该消息的意外之处在于，特斯拉并没有像当地政府提出建厂申请，而是德国联邦经济能源部部长皮特·阿特梅尔将特斯拉工厂及其他公司项目打包递交给了欧盟。
联邦经济部表示，允许该项目对应公司开始进行申请项目的初步建设行动，也就是说特斯拉已经可以着手启动玻璃电池工厂的初期工作。
虽然马斯克公布了宏大的电池生产目标，但是目前特斯拉柏林电力工厂的规模、所在地、创造岗位等详细信息都还未公布。
2020年9月“电池日”上，马斯克发布了致敬46mm、长80mm的全新4680电池，该电池采用激光雕刻无极耳设计，去掉了电池主要发热部件，可以减少内阻，提高安全性和可控性。
4680电池较当前电池能量密度提升五倍，输出功率提高6倍，成本降低14%，搭载4680电池的特斯拉汽车可以获得16%的续航提升。
去年12月份，马斯克通过推文确认了柏林超级工厂将率先生产4680电池的消息，虽然马斯克没有公布4680电池将被应用于哪些车型，但是目前的消息来看，柏林工厂下线的首款车型将是目前备受关注的Model Y。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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