近日，Waymo首席执行官约翰·克拉夫西克在接受媒体采访时表示，对于Waymo来说，特斯拉根本就不算是竞争对手，比如特斯拉一直以来宣传的“完整自动驾驶套件”就不是实现全自动驾驶的正确路径。
随后，针对约翰·克拉夫西克的言论，特斯拉CEO埃隆·马斯克在twitter回怼称：“特斯拉的人工智能硬件和软件比谷歌的Waymo更好。”
之所以约翰·克拉夫西克彻底否定特斯拉的技术路线，主要的原因是因为特斯拉为了控制整车的成本，从而放弃了激光雷达传感器。而Waymo却认为，如果想要实现完全无人驾驶，那么激光雷达传感器则是不可或缺的。
那么到底Waymo和特斯拉谁的自动驾驶技术更胜一筹呢？美国调研Navigant Research于2020年发布的一份数据报告或许可以给我们答案。
从上图可以发现，处于右上角，也就是全球自动驾驶第一阵营是Waymo、Cruise以及Ford，反观特斯拉则位于图片的左下角，甚至落后于BMW、ToYota传统车企。
事实上，虽然马斯克一再宣称自家的自动驾驶技术已经做好了准备，但是时至今日，我们依然没有见到特斯拉为其用户大范围推送“全自动驾驶”软件。由此来看，特斯拉的自动驾驶技术更像一个资本故事。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
