新款特斯拉Model S和Model X经过重新设计的高科技座舱可能将颠覆人们熟悉的驾驶控制方式。
两款新车都将提供高性能Plaid模式，以及更长续航的版本，最高版本续航里程可超过520英里。速度方面同样令人印象深刻，Model S在Plaid模式下零百加速时间有望进入2s，最高时速超过200公里每小时。
不过新款车型最引人注意的还是座舱的变化，特斯拉产品线中最老的两款车型内饰将发生全方位改变，向Model 3和Model Y的简洁、简约化看齐。另外，17英寸的中控屏幕也将转为横向，。车后部也将增加乘客后置屏幕。
特斯拉还将为新款车型适配无线控制器，从而使两块屏幕运行3A级别游戏，例如《巫师3》和《赛博朋克2077》。
另外，Model S和Model X的圆形传统方向盘，也被特斯拉称为Yoke的精简版方向盘取代了，外型类似飞机控制器。大家熟悉的档位选择器也消失了，埃隆·马斯克在推特证实，传统PRDNL档杆不复存在。
马斯克表示：“汽车会根据看到的障碍物和导航来猜测行驶方向，你可以在触摸屏上接管。”
马斯克认为驾驶者们很快就会意识到PRMDL档柄的多余，“几天不用PENDL档柄，再回去用换挡器就会发觉它非常烦人！”
特斯拉为汽车行业带来了很多操控上的变革，车主通常能够迅速适应这些调整，但是没有档杆的变化也许会给车主带来一定的挑战。据悉，新款Model S将于3月开始交付，特斯拉将于本季度提高产能。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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