又是一年春节假期，虽然今年春节大家依然要“居家过年”，但是很多人难免需要出去采购点儿年货。
那么如果过年期间公交停运了，打车又不方便了，我们的出行就真的受阻了？其实随着新能源汽车的发展，现阶段我们只需将年终奖拿出来，花几万块钱，就能买到一款不错的代步车。
五菱宏光MINIEV ：“人民的代步车”
· 售价：2020款悦享款 3.88万元
· NEDC续航：170km
说到又便宜又潮流的代步车，五菱宏光MINI EV一定不能忽视。虽然其2020年中才上市，但是半年时间却大卖12万辆。由此可见市场对于五菱宏光MINI EV的追捧。
配置方面，五菱宏光MINIEV搭载了功率为20kW（27Ps）的驱动电机，峰值扭矩为85N·m。其中2020款悦享款的电池容量为13.9kWh，NEDC续航最高可达170km。
虽然这一数字放到整个新能源汽车市场上来看不算特别亮眼，但是考虑到五菱宏光MINIEV就是针对短途代步、买菜、通勤打造的，因此在这一场景下使用，其实并不会有太多的不适感。
不过值得注意的是，虽然悦享款已经是五菱宏光MINIEV的顶配，但是其主副驾均没有搭载安全气囊。对于有高速驾驶需求的用户来说，五菱宏光MINIEV的这一方面安全缺陷绝对是不能忽视的。
长安奔奔E-Star：低价也有长续航
· 售价：2021款 国民版 心悦版 3.98万元
· 工信部续航：301km
从售价就可以看出，长安奔奔E-Star瞄准了与五菱宏光MINIEV 相同的低速代步车赛道。
配置方面，长安奔奔E-Star心悦版搭载了最大功率为55kW的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为170N·m。电池组有两个版本，其中磷酸铁锂版的电池容量为31.18kWh，三元锂电版的电池容量为32.2 kWh，NEDC续航里程均为301km。
遗憾的是，与宏光MINI EV相同，即使是高配版的长安奔奔E-Star也没有配备主副驾安全气囊。由此来看，这两款产品确实是将成本压到了极致。
虽然长安奔奔E-Star和宏光MINI EV定位赛道相同，但是值得注意的是，长安奔奔E-Star与宏光MINI EV也有很明显的差一点——续航。对比来看，同级别的长安奔奔E-Star的续航比宏光MINI EV 高出了82%左右。
因此，如果大家对代步车有远途驾驶的需求，那么还是应该重点考虑长安奔奔E-Star。
奇瑞eQ1 蚁潮版：多花点钱买个安全和体验
· 售价：蚁潮版 6.68万元
· NEDC续航：301km
相信看到奇瑞eQ1的续航里程和售价，大家就会产生疑问——既然续航里程都只301km，那我为什么不买长安奔奔E-Star？
事实上，奇瑞eQ1 蚁潮版之所以更贵，主要是因为其瞄准了长安奔奔E-Star和宏光MINI EV的缺点——安全和体验。
比如奇瑞eQ1在全系标配主副驾安全气囊的基础上，还加入了一个10英寸的液晶中控大屏，不光可以展示倒车影像，还可以用于导航。这也迎合了汽车智能化的大趋势。
配置方面，奇瑞eQ1 蚁潮版搭载了一台输出功率为30kW（41Ps），最大扭矩为120N·m的永磁同步电动机，并且拥有一个电量容积为35kWh的三元锂电池。
虽然仅仅高出了2万元左右，但是奇瑞eQ1 蚁潮版却弥补了入门级代步车安全方面的致命缺陷，并且具备了一定程度的智能化交互。因此，这款产品更适合预算充足的消费者。
总而言之，如果大家的仅需要购买一个买菜车、代步车，那么其实宏光MINI EV、奔奔E-Star 就已经可以满足大部分人的需求。但是这两款产品也都有安全性不佳的缺点，因此，如果对这方面比较敏感，并且预算更为充足，那么不妨中款考虑下奇瑞eQ1 。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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