近日，富士康与Fisker联合发布公告称，富士康将为Fisker代工造车。从公告来看，这款由富士康制造的汽车最早将于2023年第四季度量产，初期规划的年产能为25万辆。
尽管这一“跨界合作”看上去有些不可思议，但是结合富士康以及Fisker的企业特征来看，这一合作其实还是很自然的。
据了解，Fisker是资深汽车设计师亨里克 · 菲斯克创立的一家电池动力汽车企业。2019年，麦格纳国际公司就宣布为Fisker生产“Ocean SUV”。由此来看，Fisker主打的就是与代工厂合作的轻量级运营模式。
而随着智能手机市场的持续萎靡，以及苹果等头部智能手机企业开始对智能汽车感兴趣，富士康也开始积极布局智能汽车制造方面的业务。
比如，2020年10月，富士康就发布了一款电动汽车底盘和一个软件平台，希望帮助汽车厂商更快的打造整车产品。而在2021年2月，富士康高管也透露，预计2021年下半年，富士康会推出两辆基于自家平台的轻量车型。
虽然目前自产自销依然是新能源汽车市场的主旋律，但是随着富士康产业链以及“Fisker模式” 的逐步成熟，想必未来轻量级造车将会被大部分车企所接受。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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