特斯拉在设计方面始终大胆激进，科幻感已经成为品牌的一大特色。1月底特斯拉公布了新款Model S、Model X车型，外观方面变化不大，但驾驶舱的设计再次颠覆了人们的认知。
近日，特斯拉新款Model S实车图曝光，一如此前官图，“矩形”方向盘格外吸引注意力。
不过，车主在驾驶新款Model S车型时，还是要适应下新型方向盘，在大角度转向时，矩形方向盘和圆形方向盘在操控上差异不小。
目前也有消息表示，矩形方向盘可能将会作为可选装配件提供，默认车型将仍提供传统圆形方向盘。
另外，特斯拉进一步发扬其简约的设计理念，转向灯拨杆、换挡杆被一并取消，这些操作将通过方向盘按键实现。
不过，这可能不符合一些国家和地区的法律法规，届时特斯拉可能需要针对销售区域进行硬件规格调整。
动力部分，新款Model S将继续采用双电机设计，高性能的Plaid版将搭载三电机驱动，综合最大功率超过1100马力，继续可以达到320公里每小时。
据官方数据，Plaid版特斯拉Model S零百加速时间将小于2.1s，预估续航里程超过840km。
由于内饰和配置提升巨大，新款Model S将涨价1万美元，国内入门长续航版价格将上涨6.6万元左右，达到79.999万元。
但Plaid版较之前高性能版价格将下降17.491万元，为99.999万元，各版本之间价格差价大幅缩小。
电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明：本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。
