在旗下ID.4跨界车进入美国市场的同时，大众也正在考虑挖掘其MEB电动汽车架构的更多潜力，推出一款全新敞篷电动车。这款敞篷车将是去年欧洲上市的ID.3掀背车的敞篷版。
MEB电动汽车架构是大众集团过去几年发展的重点，该模块化汽车平台旨在支撑旗下各品牌电动车型。目前已经有多款使用该平台的概念车型公布，但ID.3掀背车是首款量产车型。
大众ID.3敞篷车基于该车打造，有两扇门和可容纳五人的座位，今天大众发布了概念草图。
事实上，这也不是大众第一次在MEB平台尝试更多应用，2019年初大众就曾经展示过一款名为ID.BUGGY的电动概念沙丘车，该车没有车顶，内部可以冲洗。大众曾计划将它投产，但该计划最终搁浅。
目前这款敞篷车显然会比之前的沙丘车更加主流，不过大众乘用车CEO Ralf Brandstatter称这些草图还停留在想法阶段，未必会进入生产阶段。
值得注意的是大众公布这款敞篷车这种方式本身。过去这家汽车制造商对新设计往往守口如瓶，首先亮相的都会是车展上定期推出的概念车，但这次大众高管对敞篷车发表了更多的言论，大众集团CEO Herbert Diess也在推特上对电动敞篷车的可能性发表了看法。
这种与网友、消费者展开对话的方式，一直是特斯拉钟情的手段，埃隆·马斯克一直作为品牌的啦啦队在网络上为新想法发声。虽然马斯克的战略也不是一帆风顺，但确实也收获了大量的忠实追随者。
随着MEB进入经销商市场，大众集团的高层似乎也正在考虑平台和设计生产流程的更多可能性。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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