一年来，关于特斯拉“刹车失灵”的新闻屡见不鲜，但官方口径始终称系车主“误操作”。不过近日一段网上流传的视频疑似“实锤”了特斯拉的刹车问题。
据报道，3月11日，海口的一位蒙先生在驾驶特斯拉停车时，车辆在连续踩刹车之后无法停下，一头撞进了护栏后的沟中。
而在之后，特斯拉的售后人员驾驶了另一辆特斯拉到事故现场进行模拟时，同样的状况再次发生，该车也撞进了沟里，全过程被坐在后排的蒙先生用手机记录了下来。
这之后，特斯拉的售后工作人员对记者表示，后台数据显示蒙先生的Model 3在事发时系统运行正常，售后人员驾车遇到类似问题，系地面湿滑，车辆的ABS系统正常运作，导致车辆刹车距离变长。
事后，特斯拉方面邀请了海南捷安通汽车检测服务有限公司对事故车辆进行了检验，结果显示，车辆刹车系统合格。
今天上午，特斯拉官方正式对海南碰撞事故作出了回应。特斯拉指出，模拟事故的过程中，在使用两种不同的刹车方式时，车辆均启动了ABS防抱死系统，刹车距离相较干燥路面要更长，“测试复现了车主描述的打滑状况”，“并在安全距离内刹停”。
然而特斯拉的解释在网上遭到了大量的质疑，有汽车博主分析后表示，踏板硬，踩不下去，是刹车助力消失的表现，不过由于系统还是有油路连接，用全力踩下去还是可以获得一定制动效果，不过大多数人没有足够的反应时间。
看起来特斯拉遭遇的状况貌似是由软件系统问题引起的刹车助力失效，电动汽车无法使用燃油车的真空助力泵，而是采用电机推动主缸的方式，软件问题是有可能导致Fail Safe状态下的刹车助力消失的，这时机械制动力过小就会像视频中一样，大幅延长刹车距离从而引发危险。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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