7月11日，广汽集团官方宣布，搭载了1000km海绵硅负极片电池技术的AION LX已经在海南三亚顺利完成夏季测试，测试过程中平均气温为36摄氏度，平均湿度90%，模拟了真实的高温、高湿度使用场景。
在多天的测试中，车辆的续航、充电桩适配、电热管理效率等指标均达到了设计目标，在空调常开的情况下，AION LX的续航达到了904公里，性能十分优异。
广汽集团介绍，AION LX搭载的海绵硅负极片电池技术能够让电池在电量不变的情况下体积缩小20%，重量减轻14%，使得车辆的续航能够突破1000公里。
今年4月，广汽集团发布了“中子星战略”，展示了海绵硅负极片电池技术及超级快充电池技术，前者让车辆的续航突破了1000公里，后者则可以让汽车在8分钟充电80%，并已可在量产车上装载。
据统计，目前全球电动汽车中，续航里程最长的是特斯拉Model S Plaid的840公里，Model S则以719公里排名第二，排名3到5位的均为国产品牌，分别是极氪001的712公里，极狐阿尔法S的708公里和小鹏P7的706公里。而广汽AION LX则将成为全球首款续航超过1000公里的量产车型。
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