因巨额亏损和卖房自救引发关注的海马汽车迎来新变局。
7月20日晚，海马汽车发布公告，海马汽车股份有限公司收到控股子公司一汽海马汽车有限公司少数股东中国第一汽车股份有限公司通知，经批准，中国第一汽车股份有限公司持有的海马49%股权拟将无偿划转给海南省发展控股有线公司。
在本次股权划转之后，海马汽车持有的一汽海马股份比例保持51%不变，但另外49%股权将被海南控股持有。
在海南自贸区背景下，海马汽车作为海南唯一汽车整车生产厂商，将在第二大股东海南控股旗下迎来全新的发展机遇。
在2004年成立的海马汽车，曾经是中国自主品牌中的明星，年销售收入过百亿。但受到经营原因影响，2017年海马汽车濒临破产。
业绩遭遇断崖式下跌的海马汽车在2019年披星戴帽，濒临退市。为了自救，海马汽车先后在海口、上海抛售旗下400多出房产。2020年，一汽海马实现扭亏为盈，成功摘帽。但业界普遍认为，出售闲置房产对于连续亏损的海马汽车只能算饮鸩止渴。
随着此次股权划转的落实，海马汽车或能以自贸港建设及新能源汽车推广政策为抓手，强化纯电、插混、氢能汽车的研发及制造，解决自身业绩问题的同时，也为海南汽车行业打开局面。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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