近日，中国汽车工业协会公布了国内市场主要车企的7月份销量，前三名分别是上汽、广汽和长安，比亚迪相比去年同期销量大涨82.94%，且主要来自其新能源车型，成为最大赢家。
具体数据上，位居第一的上汽7月份销量达到了352546辆，相较去年同期的457558辆，同比下跌了22%，主要原因仍是去年以来的芯片短缺造成的减产。
不过上汽合资品牌上汽大众的表现也着实不佳。数据显示，上汽大众6月批发量仅6.5万辆，同比暴跌54.63%。
位列第二、第三的广汽和吉利7月份销量分别为180518辆和99275辆，两者销量也存在不同程度的下滑，不过综合全年销量来看，同比增长保持了两位数以上的幅度。
销量数据表现最亮眼的，是排名第四和第五的奇瑞、比亚迪。
奇瑞七月份销量83678辆，同比增长49.6%，延续了今年以来的高增长趋势，7个月累计销售汽车508415辆，同比暴涨74.6%。
比亚迪7月份销量57410辆，同比增长82.94%，成为榜单中销量增长最快的车企，并且比亚迪的销量中，有50057辆为新能源车，同比增长262%，其中25061辆为搭载比亚迪超级混动DM-i的车型，另外24996辆为纯电EV车型。
新能源车型销量占据整体销量87%，纯电车型比例达到44%，比亚迪的刀片电池技术和超级混动系统功不可没，也让比亚迪成为全球新能源转型最成功的传统车企之一。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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