近日，有媒体爆出，理想汽车正在考虑在欧洲建立生产基地，作为其进军全球市场的前哨站。
理想汽车总裁沈亚楠此前曾表示：“我们要成为全球市场的赢家，而不仅仅是参与者。要在海外赢得市场份额，必须开发合适的产品来吸引有品味的客户，满足客户不同的要求。我们已经成立了一个专注于海外市场的团队，我们正在精心制定计划，以找到一个成功的模式。”
在国内，蔚来、理想和小鹏是最引人注目的三股造车新势力，三家公司目前都已经在美股上市。8月12日，理想汽车成了继小鹏汽车之后，第二家在港股和美股两地上市的中国车企。
而在开拓欧洲市场方面，蔚来和小鹏都走在了前面。去年12月，小鹏汽车在挪威交付了100辆G3纯电动车，今年二月又将209辆G3带到了挪威市场。今年5月，蔚来也发布了挪威战略，其首批交付的ES8电动车已经在今年7月发往挪威。
目前，挪威是全球新能源汽车普及率最高的国家，也就成了国产汽车出海的首选，因此如果理想选择出海，挪威也很可能成为他们的第一站。但挪威肯定不是汽车出海的终点，有专家表示：“欧洲的电动汽车市场一直在快速增长，所有电动汽车公司都应该密切关注，只有在全球所有主要电动汽车市场都有强大影响力的公司才能被贴上国际巨头的标签。”
“蔚小理”的下一个战场，很可能是整个欧洲。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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