富士康母公司鸿海集团近日公开了今年第二季度财报。数据显示，公司该季度净利润为297.8亿新台币，营业利润为324.8亿新台币，两项数据均超出市场预期，这也让富士康有更多的资金开展其他业务。
与此同时，鸿海集团董事长刘扬伟宣布，将从2023年开始，在美国和泰国大规模生产电动汽车，在电动车领域提供客户垂直整合的服务，从设计、零部件制造到区域合作等方面，满足不同车厂的需求。
事实上，富士康在2020年底就透露了进军电动车市场的消息，并公开了MIH电动模块化平台。该平台提供整车代工、供应底盘以及出售平台技术等合作模式，并且适用于所有品牌和车型。
此外，今年8月，富士康还和中国台湾省芯片制造商旺宏电子达成合作，收购了后者的六英寸圆晶厂。据悉，富士康也将借此开发第三代半导体，尤其是电动汽车使用的SIC功率元件。
此前，富士康主要以消费电子代工业务为主，但这些产品利润并不算高。现在，富士康准备量产电动汽车也被视为该公司将要转型的信号。业内人士透露，富士康未来将调整为以高科技产品为主的经营模式，除了电动汽车外，机器人和数字健康也是它准备重点发展的新兴产业。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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