近期，恒大集团遭遇了债务危机，除了房地产和金融外，高调亮相随后音讯寥寥的恒大汽车也成了外界关注的焦点。
此前，恒大汽车路测的谍照曝光，让一些人认为恒大汽车项目仍然在稳步推进。但近期的“暴雷”事件又让人们不禁推测：恒大汽车终究还是镜花水月。
投资者的态度更是加剧了外界对恒大汽车的不信任感。
9月21日晚间，中策集团发布公告称，建议在股东特别大会上预先寻求股东批准出售授权，允许董事可在授权期间出售最多1.336亿股恒大汽车股份。这也是中策集团所持有的全部恒大汽车股份，约占恒大汽车已发行股份总数的1.37%。
中策集团从2015年就开始投资恒大汽车，可以称得上恒大汽车最忠实的盟友之一。如今盟友退意尽显，也从侧面反映出了恒大汽车的艰难处境。
不过恒大汽车看起来还没有彻底“躺平”。
中秋节当日，恒大汽车表示，已经向技术人员授出了3.24亿期股权。内部人士表示，此举是为了留住人才，稳定核心技术团队。
但评论人士指出，恒大汽车危机重重，对于不愁前程的技术人员来说，此时发放股票期权并没有任何吸引力。
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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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