欧菲光智能汽车项目开展顺利，能否借此弥补被苹果抛弃的损失？

作为全球市值最高的公司，苹果每年的产品除了让自己赚得盆满钵满之外，还带动了一大批供应企业的崛起。能够进入苹果供应链对于各大供应商来说自然是不可多得的机会，但和苹果的深度绑定也意味着自己的命运很大程度上掌握在了别人手里。

国内的光学影像模组、光学镜头生产商欧菲光就是一个例子。2016年，欧菲光成功进入苹果供应链，由此一度成为了全球出货量第一的手机摄像头模组供应商。但天有不测风云，今年3月，欧菲光宣布将不再向苹果供货，这也让企业业绩一落千丈。欧菲光上半年财报显示，其营收同比下降49.96%，其中，光学光电产品营收同比下降40.47%。归属于上市公司股东的净利润同比降幅更是达到了93.24%，已经处在生死边缘。

为了自救，欧菲光卖掉了四家子公司，同时宣布将会调整业务结构，将智能汽车事做公司未来三年的主要增长点，力争实现到 2025 年智能汽车业务营收规模行业领先。

11月24日，欧菲光公开了日前进行的投资者调研活动纪要，并表示在智能汽车领域的收入占比明显提升，相关项目开展顺利。

从2015年起，欧菲光就开始在智能汽车领域布局，产品包括网关、车身域控制器、数字仪表、电子流媒体、ADAS摄像头、毫米波雷达等。

不过，欧菲光在汽车领域的基础并不牢固，业务也只是处于起步阶段。就以ADAS业务来说，今年上半年，欧菲光这项业务的营收涨幅超过了7倍，但总量也只有1.2亿元，对于这种规模的企业来说，还是显得有些杯水车薪。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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